Террано-Клуб.Ру → Какое масло заливать?

Сегодня от официального дилера Рено пришло на почту сообщение о начале акции по замене масла на "рекомендованное производителем масло Газпром G-Energy 5W40". На F4R стоимость 5580р (масло 5,4л+маслянный фильтр+прокладка+работа).

 

Ни разу мне не влезло 5.4 литра. Сливается не полностью с поддона, а уж дилеры точно остатки шприцами не откачивают. Зато деньги берут исправно.

 

Чёт дорого . 3000р. Стоит 6 литров такого масла пускай ещё даже 1000 р фильтр. Сама замена не дороже 500 рублей. . . Итого 4500 должно быть даже без акции .

 

Всегда покупаю и заливаю 5 л, что соответствует 3/4МАХ на щупе, хотя, не исключаю, что 0,4 л еще можно влить при желании

 

У меня получается в последнее время 5,4 как в инструкции , но я откачиваю через щуп.

 

Я вот никак не пойму где может оставаться масло? В мой H4M по мануалу при замене на ТО должно влезть 4,3л. При заливке на заводе они заправляют 4,8л. А на деле при замене получается не более 3,9л. по верхнюю метку ( делают как положено - слив из картера а не "отсос"). Почему так?

 

Посмотрите картинки как выглядит сливное отверстие в карьере , там буртик ,на F4R он почти 10 мм, поэтому при сливе минимум 0,4 литра остается, там хоть и есть прорезь ,но на моем моторе не до дна

 

Дилер за 500р даже палец о палец не ударит.

 

Вот поэтому я у него и ни разу не бывал . Масло и другие жижи меняю сам, ремонт или работы посложнее замены лампочки , в специализированных сервисах.

 

А у меня влазит, все 5.4 (дорестайл)
Может, мотор за 9 лет "разносился", как старые тапки?
Вчера вернулся в Мск из Екб, Taneco в походных условиях показало себя идеально. За две недели пробежал 4500, без долива, масло чистое.