Террано-Клуб.Ру → Какое масло заливать?

Вот-вот....аналогично!!!

 

Для тех, кто не любит конкретно Лукоил. Сейчас в Омске, как я понимаю, на базе "Омского НПЗ", который вообще один из самых навроченых в стране (точно знаю, 200 тысяч на их дизеле в основном, сажевик чистый как на новой машине, по мотору только плановые регулировки клапанов) начинают производство базовых масел. По рансмиссионкам их, они у меня иду на запас, когда мотюля нет. Да и в принцепе много кто на них ездит из знакомых. Моторка их ИМХО похуже Лукоила была, но вот сейчас новые делать начнут. Присадки, само собой, везти будут оттуда же, откуда и Лукоил возит, а что по базе будет, посмотрим. Но хорошо, когда есть варианты выбора.

 

Здравствуйте форумчане. Я человек здесь новый и Террано для меня тоже абсолютно неизвестная машина. Так что будут "тупые" вопросы, не ругайте)
Здесь люди рекомендуют заливать в двигатель масло Лукойл Armatech 5w 40. С этим всё понятно. А что посоветуете по поводу масляного фильтра? Какой ставить?

 

Вот что нарыл:
https://www.amag.ru/catalog/488330.html
Все допуски есть. В 20 литровый таре меньше шансов нарваться на контрафакт. Что скажете?

 

На сколько я помню в пластиковой 1/4/5 литровой таре после вскрытия моторное масло может храниться до года, а в жестяной как мало литровой, так и малыми бочками (крупные бочки зачастую закрываются по другому) - пол года. Причина этого та же самая, что и замена масла в моторе "...или 1 раз в год" - окисление компонентов.

Другими словами:
Если у тебя 4.5 литра на замену то канистры тебе хватит на 4 замены с хвостиком. Если ты берёшь этот бочонок, вскрываешь, меняешь масло, остаток разливаешь по 5-и литровкам (и убираешь их в темное не жаркое помещение), то тебе надо его израсходовать за год, а для этого проехать минимум 7.5+7.5+7.5=22.5 тысячи км. Если ты раз в 15 тысяч меняешь, то за год надо пробежать 1515+15=45 тысяч км. Получается? Тогда отлично, вперёд, этот вариант тебе подойдёт, и да, можно сэкономить на большом литраже (а вот шанса на контрафакт нарваться меньше не будет, ты не прав). Не укладывается у тебя в пробег израсходовать это масло за год (с переливом, без перелива за пол года)? Тогда этот вариант не подойдёт, достаточно сильно окислившись масло в моторе будет работать даже хуже чем с слишком большим межсервисным пробегом.
У меня есть знакомые, кто так и делает, берут бочонками и радостно пользуются. Но там пробеги соответствуют.

 

После окончания гарантии перешёл на MANN w75/3. Но как и с маслами нужно смотреть в оба, так как признаки оригинальности как я понял разные в зависимости от места и даты изготовления фильтра. Беру на екзисте.

 

Ставил такие фильтра:
Purflux LS 919типа еще лучше чем оригинал тока высота 63мм против 54 мм стандарта
Purflux LS 932 фильтр аналог рено тока вроде меньше контрафакта.
Purflux LS 923 высота 85 мм был дешевле LS919 и больше площадь фильтрующего элемента - 1,5 м2
Как вариант MANN w75/3 тож ставил претензий к нему не было
Хочу все попробовать такой BIG Filter GB1206 фильтр масляный. Лежит уже год ,но по отзывам в мороз не держит прокладка , дубеет. Наверное опять поставлю mann w75/3 - тем более цена приемлемая даже от дистрибьютора на Автодок.

 

Слухи об окислении масла при хранении очень сильно преувеличены
Нельзя сравнивать окисление масла в закрытой таре, где с воздухом контактирует только поверхностный слой масла, с окислением в горячем двигателе, в котором масло постоянно циркулирует, соприкасается и с воздухом, и с металлическими движущимися частями.
ИМХО, но года 3...4 можно хранить после вскрытия, главное, чтоб в таре было как можно меньше воздуха.

 

а кто сейчас в РФ дистрибьютор манна?

 

Видимо тот кто его продает от официального производителя. . Отзывов о контрафактах с этого направления не было....
А Purflux (оригинал от рено) ценник просто конский задрал со своей укладкой Ёлочкой и контрафакта много тот что дешевле.