Террано-Клуб.Ру → Какое масло заливать?

Так хоть знать будешь от чего умер, на другое "название" грешить не будешь

 

Так к примеру "Генезис" от Лукойл, на нашем заводе есть подразделение, совместное с "лубирикас", т.е. то, что указывает на американские присадки в масле. А сейчас в связи с санкциями везде импортозамещение....

 

Садовая техника работает на этом масле без нареканий. Мой авто так же нормально. Единственное смущало это красный оттенок масла при замене ,но вроде масло Волга- Ойл тот же Синтек , а оно всегда какими то цветами " радовало".Сейчас уже второй раз после Волга Ойл залил по старинке Роснефть, но вот интересно ,что при проверке уровня масла на щупе оно имеет такой же красный оттенок . Раньше было просто прозрачное ( езжу на газе). Тырнет вот что выдает . https://www.drive2.ru/o/b/694693162857274936/
"....Некоторые автомобилисты начали обращать внимание на коричнево-красный оттенок моторных масел Sintec, который появляются в процессе эксплуатации авто.

Это говорит о том, что ваш двигатель под надежной защитой. Весной этого года в состав моторных масел Sintec был введен комплекс высокоэффективных аминных антиоксидантов, значительно повышающих противоокислительные характеристики......"
Выходит Роснефть пользуется тем же пакетом присадок ,что и Синтек или это одно и то же масло в разных канистрах

 

Да уж. Оказывается я сильно " балую" садовую технику заливая полусинь , а иногда и накопившиеся остатки синтетики оставшееся в канистрах после замены в авто.
Для садовой техники согласно паспорту надо лить SAE w30. А это у нас вроде М10ДМ.стоимотью ~ 500-600 рэ канистра на 5 литров )))).

 

Занимаясь выбором масла для своей садовой техники обратил взор на моноградные масла ,а точнее рекомендованное производителем ( как указывают на Ойл клабе моноградные масла имеют более устойчивый индекс вязкости в отличие от всесезонных не изменяющийся практически за весь срок эксплуатации) .И почувствовал себя настоящим " гуталинщиком" т.к заливаю в садовую технику масло из остатков канистре от своего авто 5w-40. А моноградное масло к примеру М8в имеет вязкость по SAE 20, а "густое" камазовское м10дм аж SAE 30 . Это ж получается при СССР заливали в моторы " прогрессивное" по нынешним меркам масла, особенно М8В да и оно судя по характеристикам почти всемезонное .. Кстати наткнулся так сказать на адептов камазовского масла , которые в свои иномарки льют только его , а зимой автол с их клятвенные заверений моторы ходят не меньше чем на " бредовой" синтетике

 

В Иж412 после капиталки лил исключительно 15W40 с писадками, "Супер Велс", сейчас это Лукойл Супер. Проездил со 120 до 300т. пробега и продал в такси.
Это просто хорошая минералка взамен М8В и не более.

 

Да не, М8В все таки более жидкая все таки по SAE 20 оно. В отличие от того ,что вы написали.
А москвич с уфимским мотором очень благодарно реагировал на более " густое" масло. Помнится в году кажется 1987 у нас на карьер закупили американские погрузчики и стали заливать в свои легковушки " американское" масло с магическим и таинственным названием "SAE" , которое легко отличалось от " нашего" зеленоватым оттенком. это масло стали лить в мотор своего иж412 кажется с 80 тысячи пробега , продали на пробеге более 150 т.км , без намеков на проблемы со стороны мотора.

 

Хм так и есть масло краснело из за пропана. Плохие свечи давали пропуски и газ попадал в масло. После замены масла и свечей масло перестало краснеть. Почему убедился что масло краснело из- за пропана? В гараже покрывал деревянный пол маслом отработкой. Взял " красное" когда начал наносить на пол почувствовал лёгкий запах меркаптана. У не " красной" отработки такого запаха не было.