Террано-Клуб.Ру → Какое масло заливать?

Насчет менять/не менять на 7500 км вопрос дискуссионный.
Ответьте на два вопроса:
1. Тревожно и беспокойно за авто?
2. Готовы потратить на авто 3500-4500 рублей?
Если хотя бы на один вопрос ответили утвердительно, тогда надо срочно менять.

Производитель четко и однозначно говорит - менять на 15 000 км.

Шайба продается отдельно.

Под пробкой установлена стальная шайба.
Для исключения течи масла из поддона картера по поверхности отверстия шайбы привулканизирован тонкий слой резины.

Пробка сливного отверстия с уплотнительной шайбой.
Осматриваем шайбу.
В случае повреждения резинового уплотнения шайбы– заменяем шайбу новой.
При отсутствии новой штатной шайбы можно установить под пробку медную шайбу с диаметром отверстия 18 мм.

 

синтетика - обязательно! 5W40

эта прокладка стоит на маслосливной пробке, которая снизу авто и через которое сливается старое масло.
в большинстве авто на этих пробках стоят одноразовые медные уплотняющие шайбочки (стоят 8-10 руб). В нашей стоит многоразовая стальная с резиновым уплотнением по внутреннему диаметру. Если при смене эта резинка ОК, то ничего не надо менять. Если резинка наелась, то это кольцо в урну и ставите одноразовое медное.
Никакого отношения к креплению масляного фильтра это уплотнение не имеет. У фильтра стоит своя уплотняющая резинка (уже на нем).

 

А я что, где-то сказал, что с завода не синтетика?
Конечно синтетика.
Поэтому и менять только на синтетику. Минералка и синтетика не смешиваются без промывки