Террано-Клуб.Ру → Какой бензин льете в новый Террано 2.0? 95 или 92?

И на лючке и в руководстве по эксплуатации 91-95-98
Заливал вначале для пробы 95. Живенько так едет, приятно. Потом для сравнения 92-й залил. И обнаружил, что динамика поменялась не в худшую сторону, а сторону адеквата. то есть как-то передачи лучше почувствовал. Если со второй трогаешься, то чуть дольше разгоняешься, а потом как-то естественно по передачам прыгаешь. На 95-м все что-то подстегивало по повыше переключить, то пониже.
А движок ровно работает.
И в какой-то момент мне показалось, что расход у меня на 92-м меньше. наверно из-за изменения режима включения передач или разгонной динамики.

Но непременно на 98-м попробую.

 

И что будет? Террано полетит над дорогой на бреющем полете? Мне и такой скорости хватает. И зачем платить больше?

 

Я, для точности эксперимента, не менял стиль езды.

 

Добавка мощности в 5-7 процентов на обгоне чувствуется, когда на высокой передаче идешь и нужно ускориться. Например, на 6-ой километрах на 100. на 95-м утягивает. а на 92-м тупит.
После дизельной турбины вообще непривычно - там после обортов 2500 турбина резкое нажатие педали подхватывала, и в спину чувствовался толчок. А здесь вяленько...

 

По уму под каждый бензин и каждый стиль вождения нужно настройки двигателя, впрыски, зажигание менять. Чиповать, перестраивать. Тогда можно получить совсем другие ощущения от езды. Тем более в спортивном режиме, где-нибудь на трассе в Кузнечиках.

 

лью BP 95 ultimate
никакая чиповка не нужна

 

А бы так не лютовал с этим топливом. Мотористы рекомендуют подобное топливо заливать иногда, через 3-4 заправки.

 

Спасибо, учту. Да я так зимой езжу 'часто' что никак 10 тыщ не накатаю. За лето-осень отфигачил 7 тыщ или около того - а потом 2 не могу добить

 

Инжекторные двигатели сто лет уже под октановое число сами подстраиваются, поэтому настройки не нужны.