Террано-Клуб.Ру → Какой бензин льете в новый Террано 2.0? 95 или 92?

Оффтоп (уже не про движки, а в целом может кому интересно будет):
Одобрение типа ТС это основной документ, разрешающий эксплатацию конкретной модели машины в стране. Любой, включая ВАЗы и зарегистрированные самоделки (вот тут нюансы есть, правда). ПТС выписывается на его основе, 17 пункт в ПТС это как раз номер одобрения. Собственно все данные в ПТС, кроме вина и собственника заполняются из "Одобрения". ПТС, это документ на конкретную машину, выданный на основе "одобрения" и данных собственника.
Например у Террано 2.0 135 л.с. и Террано 2.0 143 л.с. из за разных двигателей разные номера "одобрения" должны идти. И если по какой то причине данные в "одобрении" и ПТС различаются, то это может закончится судами, штрафами и запретами на эксплуатацию.
Машин, которые поставляет диллер массово, типа нашего террано, это не касается практически никогда, а вот с некоторыми не сильно распространенными инками ввозимыми единично иногда случаются проблемы и серьёзные, когда гайцы выдавая ПТС по какой либо причине косячат и данные с "одобрением" различаются.

 

Думаю, что в этом случае скорей всего степень сжатия отличается от нашей. Иначе зачем делать отдельную строку. Почему не отображается не знаю, может шрифт не тот.
Вот нарыл, но это может быть и не о чем:

Характеристики нового двигателя Рено 2.0 F4R
Производитель двигателя — Renault Espana
Годы выпуска – (1993 – наше время)
Рабочий объем – 1998 см3
Количество цилиндров/клапанов – 4/16
Диаметр цилиндра – 82.7 мм
Ход поршня – 93 мм
Мощность л.с. – 143 при 5750 оборотах в минуту
Мощность кВт – 105 при 5750 оборотах в минуту
Крутящий момент – 195 Нм при 4000 оборотах в минуту
Степень сжатия – 11,1 Система питания – инжектор
Привод ГРМ – Ремень
Максимальная скорость 6МКПП – 180 км/ч (4АКПП – 174 км/ч)
Разгон до первой сотни 6МКПП – 10.3 сек. (4АКПП – 11.5 с.)
Топливо – 92/95
Расход топлива по городу 6МКПП – 10,1 л. (4АКПП – 11.3 л.)
Расход топлива в смешанном цикле 6МКПП – 7,8 л. (4АКПП – 8.7 л.)
Расход топлива по трассе 6МКПП – 6,5 л. (4АКПП – 7.2 л.)
Моторесурс F4R:
1. По данным завода – нет данных
2. На практике – 250-300 тыс. км
https://www.drive2.ru/l/459683547536470511/

 

Потому и написал:

И все же в программе именно на степени сжатия сделана отдельная строка. Для чего?

 

Если комплектация это например "+кожа и навигация", то это не требует другого одобрения, а если, например, 2wd/4wd или МТ/АТ, то это разные одобрения обычно. На террано я первый раз видел одобрение сразу на несколько реально модификаций. Там в документе ручка/автомат, 2 двигателя и 2 привода, разом, расписано по пунктам + варианты сочетаний все. До этого у меня были новые машины, существующие с несколькими комплектациями акпп и двигателей, но мне давали копию одобрения именно на мой двиг и коробку.

Не совсем так. Если у двигателя будут 100% те же характеристики, то будт то же самое одобрение. Например разные модификации двигателей могут быть с разными тенологиями производства комплектующих, но одинаковыми характеристиками. Например из-за оптицизации технологического цикла производства. И вот если хоть 1 характеристика изменится у самого двигателя, то 100% потребуется новое одобрение.
А нам с вами модификация двигателя нужна конкретная, чтоб запчасти эти слегка разичающиеся, но не меняющие характеристик движка в целом, заказывать правильно.

Так то же самое, что и в одобрении + номер:
6. Модель, № двигателя - F4RE410 (номер двига)
Характеристики его 100% совпадать с указанными в одобрении обязаны.

 

В "одобрении" указаны вполне конкретные параметры, посмотрите ещё раз
Посмотреть вложение 21243
Как говорил Генри Форд "Вы можете купить машину любго цвета, если этот цвет - черный". У F4R может быть куча вариантов, но в машине будут стоять только те, характеристики которых совпадают, с указанными в "одобрении".
Кстати и сам индекс мотора может банально указывать на место сборки его, например, а не на какое то техническое отличие.