Террано-Клуб.Ру → Какой бензин заливать?

Не знаю, но какой-то мемз был. Таврия пятидверка была, год выпуска не помню.

 

А-а-а , это ж уже в конце они такие выпускали и двигатель наверное инжекторный , у меня 1993 г.в. была 3-х дверная.

 

Пятидверный универсал на базе «Таврии» — это ЗАЗ‑1105 «Дана». На эту модель устанавливали следующие двигатели:

1. МеМЗ‑245:

• тип: бензиновый, карбюраторный, жидкостного охлаждения;
  
  
• объём: 1091см3;
  
  
• мощность: 53л. с. при 5500об/мин;
  
  
• крутящий момент: 80Н⋅м при 3000–3500об/мин;
  
  
• конфигурация: рядный, 4‑цилиндровый, 8‑клапанный;
  
  
• степень сжатия: 6,5;
  
  
• рекомендуемое топливо: АИ‑76;
  
  
• расход топлива (смешанный цикл): 6л/100 км.
  
• 
  
• 1. ВАЗ‑2108 (на модификации ЗАЗ‑1125):
  • тип: бензиновый, карбюраторный;
    
    
  • объём: 1295см3;
    
    
  • мощность: 64кВт (71л. с.) при 5400об/мин;
    
    
  • крутящий момент: 115Н⋅м при 3000об/мин;
    
    
  • конфигурация: рядный, 4‑цилиндровый, 8‑клапанный;
    
    
  • степень сжатия: 9,9;
    
    
  • рекомендуемое топливо: АИ‑92;
    
    
  • расход топлива:
    • смешанный цикл: 7,8л/100 км;
      
      
    • городской цикл: 8,2л/100 км;
      
      
    • трасса: 7,4л/100 км.
  • Важные нюансы:
    • Изначально для «Даны» планировали двигатель МеМЗ‑310 (1250см3, 60л. с.), но его не запустили в серию.
      
      
    • Модификации с мотором ВАЗ‑2108 были относительно редкими: таких машин выпустили около 5 тысяч, причём многие комплектовали 4‑ступенчатой КПП (5‑ступенчатую ставили лишь на каждую десятую).
      
      
    • Для экспортных версий (например, ЗАЗ‑110520 и ЗАЗ‑110540) использовали систему впрыска топлива Siemens.