Террано-Клуб.Ру → камера переднего хода

Мне приходила в голову мысль что для работы камеры можно использовать сигнал устройства запирающего двери: на малой скорости будет работать камера, а вместе с запиранием дверей при наборе скорости отключится, а для парковки для обзора препятствия нужно будет кнопкой отпереть двери ...

 

Чтобы не плодить новую тему, напишу здесь.
Мечтал о фронтальной камере, т.к. много мест, где она мне нужна:
-парковка мордой к бордюру, который высотой до планки номера;
-выезд на дорогу под углом 90 градусов, где припаркованы с двух сторон машины. Приходится в 2-3 этапа разворачивать машину. Если сзади камера позволяет вплотную подъехать к препятствию, то передним бампером я так не могу рисковать)
-ну и еще пару моментов, когда она мне нужна ....

В общем, начал искать, где и как, не слетев с гарантии, поставить на штатную магнитолу.
Заказал камеру на Алике под нашу лэйбу.
Никто не брался, кроме одной конторы. При этом я говорил, что я сам могу это сделать, если они "очкуют", а мне нужен только чек, типа "сделано в сертифицированном центре".
В итоге, нашел грамотного электрика в одной из таких контор, который сказал, что через неделю скажет ответ, когда изучит необходимые моменты по нашей машине.
И вот, сегодня мне поставили фронтальную камеру)))
Принцип работы:
Фронтальная камера включается, когда переводишь АКПП в режим "М". Когда переходишь в обычный режим "D", то на 4 сек включается задняя камера. Потом магнитола возвращается в обычный режим.
Когда переходишь в режим "R", включается задняя камера. И при переходе в другие режимы, на экране появляется изображение с фронтальной камеры на 4 сек.
Очень удобно для того, чтобы оценить обстановку.
Сетка (разлиновка) на экране одна для передней и задней камеры (видать это опция из магнитолы)
Позже выложу фотки, как выглядит все на мониторе, если кому-нибудь интересно.

Что интересно, когда тестировал камеру на смартфоне и мониторе, у нее было четкое изображение. А на штатной магнитоле - такое же мутное, как и у задней камеры.

 

Вот так выглядит изображение на мониторе:

Расстояние метра полтора.
Вот так выглядит через лобовое стекло:

Камера не захватывает край бампера, как не крутил ее. Слишком уж лейба смотрит в небо (для обтекаемости, наверно).
Поэтому за ориентир взял красную линию разметки.
Ее уровень, примерно на уровне высоты бампера нашего авто.
Т.е., подъезжая к препятствию высотой с наш бампер до красной линии:

Расстояние до объекта составляет около 16 см (рулеткой померил):


Испытал на нескольких препятствиях. В принципе, разница +-2-3 см.
Меня устраивает.

 

А как вам такая схема более простая?