Террано-Клуб.Ру → Круиз-контроль и ограничение скорости

Вообще при обкатке машины ЭКО наверное даже добро. С непривычки не перегрузиш зазря машину. Вот обкатается и можно выключить и забыть на всегда, так как на трассе он не экономит, а в городе опасен.

 

Вспоминаю о том, что у нас есть эко-режим, только когда на форуме о нем речь заходит

 

О круиз контроле вспомнил , когда нога затекла благо дорога ровная и не загружена была набрал на 6-й передаче 2800-2900 об/мин скорость кажется около 100-110км/ч и "отдыхал" весь 20км участок дороги. Потом пошли повороты,"тихоходы" и пр. Заметил на таких оборотах расход сильно не возрос, но и не было так называемого торможения двигателем расход на спусках ниже 5л/100км не снижался, но и на подъемчикпх выше 14л/100км мгновенный так же не уходил.

 

эко- использовал при обкатке..сейчас нет..вообще двигатель вышел на норму после 10 000 пробега..расход 8.4 л.

 

Какая средняя скорость при таком расходе?

 

И какой у вас движок, 1.6 или 2.0?

 

У меня 2.0 автомат 4х4, пробег 5400 км, ниже 9,5-9,8 на 90 км/ч не опускается.

 

Так это еще не пробег, а начало пробега.

 

движок 1.6 скорость примерно 50-75 по городу. правда на трассе к мосту у Тамани ехал для пробы 140-150 , а для контроля 160 км.обороты 4-4.5 тыс. сейчас по городу расход 8.6-скорость примерно средняя 5о-55 км.на 1800-2200 оборотов.

 

Коллеги, у меня дерганье на круизе само по себе прошло после 50 тыс. пробега.
Правда, для одной из процедур пришлось полностью отключать АКБ.
Связываю это с тем, что все-таки дерганье, это "последствия" дообучения контроллера. После того, как он был обесточен, все эти дообучения стерлись.