Террано-Клуб.Ру → KSV Perm (Сергей) и 1,6 МКПП, Комфорт (Саня). Зарубки на память о совместном пути.

А насчет резьбы, реально работают 5-6 витков, ну и нужно учитывать толщину ступицы, куда болты вворачиваются.

 

наверное пыль затягивает и дождем смачивает...
Грунт исключительно рыхлый.

 

Саня побывал в сервисе для основательных вмешательств
1. Замена сцепления. Вскрытие показало, что за 217т. диску пришел конец, корзина и маховик целы, выжимной - устал. Оставили только маховик, остальное под замену.
2. Сняли хрустевшую наружную гранату, чтобы купить точно такую же 25×33 зуба. Собралось без осложнений.
3. Ввиду удобства были впервые за 10 лет сняты и основательно промыты оба радиатора и перезаправлен кондиционер. Убыло грамм 70 от нормы за весь период эксплуатации.
4. Обыденно уже сайлентблоки в рычагах и рулевой наконечник заменены на новые.
5. Вручную развели колодки, теперь ручник "на 3 щелчка".
Так что, едем дальше и с удовольствием!

 

Заменил масло по пробегу.
Была возможнось заняться сменой летних покрышек на новые. 10-ти летние вентили тоже под замену, коль от незначительного воздействия ломаются.
А к нам пришла зима и если днем катание на лыжах выглядедо так:
то через 6 часов было -15 и багажник пришлось для погрузки колес пришлось "брать штурмом", примерзла кнопка....