Террано-Клуб.Ру → Laska.Бортовой журнал "НеДастера". 2.0 МКПП 6 4WD

Сегодня обнаружил провис "задней багажной шторы". Правый натяжитель по ходу плохо работает. Не нагружал. Завтра буду звонить официалам.

 

Временный отбой тревоге... Шторка сама натянулась почти как было. За ночь. Обнюхал в салоне новые машины. У них почти то же самое. Думаю надо нормальную полку сколхозить со временем вместо этого чуда мысли. Вот уж точно разработка в стиле "не украсть, не покараулить"

 

Тогда это еще более безумная конструкция, чем я думал. Кладем что-то на полку - она прогибается, закрываем дверь - она натягивается... Точно японцы разрабатывали? или французы? Спасибо большое за пояснение. Думал это просто уши для закрытия щелей, а не натяжка.

 

Посмотрим весной как эта конструкция пройдёт "кошачий тест"

 

Кысонька на всех машинах (за 13 лет она пережила 2104, 2111 и Форд С-МАХ) ездила на задней полке и ей побарабану насколько крепка конструкция -оне там спят!! Придётся ремонтировать и переделывать, как и на всех вышеперечисленных

 

Laska,
У меня было аналогично - прошел тест-драйв, очень понравилось и практически сразу купил. Отъездил две недели, пробег 950 км, полет нормальный.

О защите радиатора позаботились? А то в штатной решетке такие громадные дыры, что мне сразу страшно стало... Здесь на форуме описано, как самому поставить недорогую сетку. Либо можно заказать готовые.

2-литровый Тераныч вполне провоцирует на динамичную езду, но лично я постоянно отдаю себе отчет в том, что вес машины приближается к полутора тоннам, а это значит, что такую машину остановить труднее, чем обычную легковушку. И любое, не дай бог, "касание" может привести к очень неприятным последствиям и для "касаемого", и для "касающего". Надеюсь, я понятно выразился? Ну то есть дистанцию лучше держать с некоторым запасом...

Удачи на дорогах!

 

Большая масса автомобиля, еще не значит что плохо тормозит. Причина в другом: высокий центр тяжести. Возьмите для сравнения "тяжелую" Model S...