Террано-Клуб.Ру → Летуны, куда летите?

Есть люди, которых хлебом не корми, дай только поспорить.))
Кстати, заметь, что многоуважаемый Александр так и не ответил, что он оспаривал и почему был без путевого листа.)

 

Дело в том, что путевые листы были нужны для контроля, например, перевозки грузов или соблюдения маршрута - это норма для профессионалов-водителей (для тех кто работает водителем) сейчас в этом нет никакой нужды! Насколько я понимаю, - водителю-профессионалу не оформляется командировочное удостоверение - он не в командировку едет, а работает водителем и у него может быть путевой лист (в нем обязательно допуск в рейс от механика и от врача!!!!) На груз должна быть товарная накладная...
А я был в командировке! (показал командировочное удостоверение, которое, впрочем тоже вроде как отменили - заполняем "по-старинке" т.к. в нашей стране лучше иметь больше бумажек, чем меньше)
В нашем филиале московской компании 6 человек - нет ни врача ни механика, и автомобили используются ежедневно для посещения клиентов в городе - тогда вообще и командировки нет!
Зачем инспектору понимать куда и зачем я еду!? Кого он контроллировать собрался!? С какой целью? Угон автомобиля?! Ерунда полная - я предъявил свои документы и документы на автомобиль! Доверенность для физ.лиц отменили, для юр.лиц она нужна для представления интересов компании при оформлении заказов-нарядов на СТО и в страховой...

Более того - в машине я вез 2 чемодана с оборудованием и промышленный принтер - это собственность компани и не является коммерчески перевозимым грузом, поэтому никаких накладных документов нет!
Да и как отличить в легковом аатомобиле - что частное, а что служебное?! Могу легко сказать - "мои чемоданы и принтер" и какое дело до этого инспектору?!

Возмущение мое в том что инспектор как раз прошелся по "букве закона" - не понимая как это работает! И наказание выбрал не "предупреждение", а штраф!
К чему этот штраф? Как он влияет на мои последующие действия? Я меньше нарушать буду?! Пусть бы выписывал штраф на организацию?!
И какое это отношение имеет к безопасности на дорогах?

А Вы все еще за формальное соблюдение законов?

 

Эх... были бы Вы сейчас на моем месте в комнндировке в Норильске....
Тут нет нормального интернета! Потому что нет оптики до "большой земли" а спутниковая связь не бывает дешевой (не в плане приема телеканалов - тут спутник как радио - вещает на всю зону приема, а в плане передачи информации - когда сигнал нужно на спутник передать и далее со спутника в приемую наземную станцию (в тысячах км) и только потом уже "дешевая" оптика...)
Не знаете?
Так еще и работы полно, чтоб в интернете висеть....

А спорить - это обязательно! Иначе мир превратится в молчаливых исполнителей.... Так что скажите спасибо, что я с вами спорю!
Надеюсь, мысли упорядочиваются и у Вас и у меня!? Или только у меня?

 

А чем тогда командировочное удостоверение с печатями и подписями и паспортными данными не документ?!

А у таксистов Вы не спрашивали путевой лист?! А то может, ему на левый берег написано, а он "по личным делам" на правый едет...

Дело инспектора - следить за исполнением законов! А закон не обязывает меня докладывать ему куда и зачем я еду!
Вот если груз везу - документы сопроводительные, если работаю водителем - допуск от механика и врача (хотя убейте меня - не понимаю, где дальнобойщик каждое утро механика и врача ищет!?)

А главное - это не влияет на безопасность! И я же документы передъявил - видно что я не украл автомобиль!? Остальное - задача работодателя, максимум - транспортной полиции!
Так за что штраф? И почему не предупреждение!?

 

Только у Вас!!!

 

Если авто" комерческий": 1 ) Должна быть ОСАГО. 2) Доверенность от фирмы на использование данного транспорта 3) Свидетельство ТС. 4) Если нет доверенности , должен быть путевой лист. Его никто не отменял. Для внутренних расчетов, во многих случаях он дублирует доверенность.

 

А разве не вернули командировочные?