Террано-Клуб.Ру → LordZ77. Блокнот черного Терранозавра Комфорт 1.6 4WD 6МТ

Я интересуюсь не тупо поспрашивать. Езжу сейчас на полном приводе (СсангЙонг), завтра жду получения Террано. Живу за городом и , пока зима, точно знаю место, где мне предстоит пересекать колею. Колея заледеневшая. Очень не хочется в ней повиснуть. Опытом, конечно, поделюсь, но лучше (извините) учиться на чужих ошибках.
Заехать одним колесом в люк и потом перевес на одну сторону увесистым товарищем создать - это джиперская классика, но если нет товарища?

 

Чем Вас не устраивает пример с X-trail или общий тест паркетников. Nissan Terrano здесь , думаю достаточно чтоб сделать вывод. Хотя уже поздно принимать решение т,к. ждете автомобиль уже завтра.

 

Насчет текста, лучше один раз увидеть, чем 100 раз прочитать.
Самый полный и (считаю лучший), не оставляющий вопросов тест драйв о Ниссан Террано (из 8 частей) здесь. Человек полностью протестировал автомобиль и подробно всё рассказал. Для меня вопросов более не осталось, теперь только личный тест в салоне (весной).

 

Да, вот с этим "текстом" удачно - там вставлено видео именно с диагоналкой.
А узнавать никогда не повредит - буераки и диагоналки еще впереди. Мой выбор давно совпадает с выбором всех обладателей Терран на этом форуме, и потому за всех за них рад. Тут тоже фрагмент с диагоналкой на 25-ой секунде.

И добавлю, в большинстве обзорных видео скептически относятся к переплате за значек Ниссан в отличие от Рено. Вроде как и переплачивать не за что. Но по заявлению генерального директора Ниссан, для марки ниссан существуют стандарты, отличные от стандартов Рено. Например, качество кузовных деталей. На кузова Рено идет российский прокат "Северсталь", а на Ниссан везут из-за рубежа - она отличается толщиной и химсоставом. Думаю, если покопаться, можно и еще отличия найти.

 

http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1795663/
где-то здесь... Я не совсем корректно назвал генерального директора....

 

Согласен, но изначально марка Ниссан имеет свои самостоятельные стандарты, которые должны распространяться на все модели. Я с таким сталкивался с другими продуктами производства - под другой маркой применяется другая система качества, двугой операционный контроль. За что мы больше ценим Nissan? за качество! А шильдик - это только принадлежность к системе качества марки. Но конечно, только сравнительный анализ кузовщины даст правдивый результат. А вот качество окраски, как я понимаю, точно посредственное...
Извините, что немного помусорили в бортовом журнале...

 

Да чаво уж, ляпите