Террано-Клуб.Ру → Масло в МКПП

Небольшое наблюденте.
В мурзилке сказано: масло в механику нужно вязкостью 75w-80, допуски по качеству GL-4, MIL-L-2105C или D.
Военные американский допуск MIL-L-2105C равен гражданскому GL-5, MIL-L-2105D превосходит GL-5.
GL-5 в отличие от GL-4 более крепок (масло содержит большее количество присадок) по противоизносным и противозадирным свойствам, то есть для механизмов, работающих под высокой нагрузкой большими моментами. Получается в наши механические коробки можно смело лить масла GL-5, Ниссан разрешает?

 

Если синхронизаторы не из свет мет. что сомнительно. А так будет красивое масло с блесками при GL5 .

 

На основании чего сделаны такие выводы? Есть какой то опыт?

 

На 90т. менял заводское - чистое, на 180т.сливал по необходимости залитый Castrol -прозрачный, как слеза младенца! Доливали взамен "утраченного" ZIC, через 5 тысяч опять пришлось слить - прозрачное.

 

А вы считаете или владеете информацией ,что синхронизаторы на наших авто без меди ?

 

они из латуни.

 

а латунь,да хоть бронза может быть без меди ? То то же ,кердык синхронизаторам, присадки в GL-5 как абразив для медьсодержащих деталей ,хотя как пишут стальные шестеренки ее очень любят ,по наблюдениям наблюдателей их наблюдения показывают ,что кто заливал данный тип масел в коробку с медьсодержащими синхронизаторами , то у кого через 2 у кого через 5 т.км синхронизаторы приобретают идеально гладкую поверхность , а масло приобретает "золотистый" отлив

 

А чем это можно обьяснить? Вязкость другая или что ещё?

 

присадки пишут там не для "мягких" сплавов ,поэтому тока в мосты и редуктора льют GL-5.
P/S, конечно почитавл и мнение "наблюдателей" с маслом GL-5 с последствием для синхронизаторов сильно разнятся от абразивного действия присадок на синхронизаторы , до того что масло сильно "липнет" к синхронизаторам из этого они "плохо работают"и типа тож стачиваются быстрее ,но на своем авто я лично экспериментировать не собираюсь, чтобы подтвердить или опровергнуть . Тем более на нашем авто МКПП очень "чувствительна" к маслу , как часто попадаются статьи типа вместо Эльф залил Кастрол и пипец передачи стали включаться хрустом.....
Сам залил масло Petronas 76640E15EU MULTI MTF 700 75W-80 , пока претензий нет разницы особой не замечал ,хотя как бы вроде или кажется третья передача чуть хуже включалась на нем или показалось...

 

А про разрешенные Ниссан в наши МКП MIL-L-2105C/D поподробней можно?