Террано-Клуб.Ру → Mitsubishi ASX vs Nissan Terrano

Тоже рассматривал как вариант ASX, но меня оттолкнул вариатор и задняя подвеска: у дядьки моего ASX на 50 000 пробега задняя подвеска забарабанила как у ведра какого-нибудь. А так - вполне неплохой вариант.

 

Было время, и Mokka стоила 700 тыр, но когда это было...

 

Допустим, если применительно к моей ситуации, так я рассматриваю время не ранее и не позднее 28 августа. А Мокко был вообще не вариант, багажник отсутствует как класс, а то, что они называют багажником не более чем отсек для дамской сумочки)))

 

Вы в багажник Гетца посмотрите, после него почти все багажники уже большие, а у Террано просто огромный.))))))

 

Самый дешёвый ASX летом стоил 750 тр, а в хорошей комплектации далеко за миллион.

 

В конце лета сумма в 900 т.р. давала очень неплохой выбор авто.
Если на тот день, в пользу Террано, сыграло наличие ПТС, то сейчас делая выбор на ту же самую сумму, приоритет был бы авто с автоматом.

 

Ну не знаю, я с лета начала машину выбирать... До 1 млн. смотрела, Mokka и ASX подходили, но совсем в притык или чуток больше.

 

Вы скорее всего не рассматривали спартанские автомобили - коробка на ручке и минимум комфорта: без стеклоподъёмников, без кондиционера, без подогрева зеркал и пр. А такие авто стоят, как правило, на порядок дешевле.

 

Конечно нет. Главное условие был автомат, а вот вариатор настораживал, хотя теперь и говорят, что они стали намного лучше. Ну и из-за небольшого водительского стажа хотелось парктроник, т.к. при страховке дорого получается допы добавлять...

 

вот и ответ, почему у вас получалось до 1 млн. или больше