Террано-Клуб.Ру → Негативные впечатления после тысячи км

Та фсе саепись! И после 10 и 20 и 30! Катаем дальше. Под плафоном не дрочим. Про заднюю дверь неуместно даже вспоминать.. Нновый Прадос закрасился, а террано живой. Изначально ниша номерного знака под броню посажена

 

К рельефу привязывайтесь. Для нашей местности, при минимальном бюджете и такой вариант не плох. На МКП, разве что. Но тут на любителя

 

Да будет. Просто эта живучесть, завис
т от того, как часто ты будешь выяснять эту разницу

 

Да есть минусы -это не седан премиум класса.

 

За подвеску, скажем так САМОДОСТАТОЧНУЮ, для этого веса НЕПРОБИВАЕМУЮ, этому малышу можно простить многое!

 

Как раз нужная тема.. разменяли тысячу, приближаемся к полутора)
Больше вопрос, чем негатив... накрыло нас в дороге сильным дождем и т.к. город у нас славится огромными лужами в такие моменты.. т.е. практически затопленные участки))) Решили с радостью протестить Террано.. сомнений, что это для него семечки не было, но о УЖас((( вся вода потоком зачерпывается на лобовое.. в шоке только въезжаешь в лужу и опять тебя накрывает..
Пассажир сказал, что фигня.. у всех больших машин так.. у меня первый раз такое, обычно от этого потока окружающие страдают, а не сами...
Поделитесь впечатлениями плиз...

 

В целом все Ок... ожидаемо инертен, не погоняешь)) но стабилен и тяговит, разгонишься и не остановишь Тяжело только с коробкой МКПП и короткими нижними передачами, т.к. второе авто в постоянном пользовании.. пересаживаюсь и начинаю путаться с какой трогаться, перегазовываюсь) 2-3 минуты адаптации могут дорого стоить... опять пересаживаюсь и опять та же проблема.. не знаю привыкну ли.. Намеренно брали после Рено его собрата, все родное... а тестдрайва на механику не было, просили.. хотели передний привод с механикой посмотреть, но нет.. только полная комплектация с автоматом на тесте.. и смысл?
С посадкой все хорошо, не подвигаюсь за мужем и ничего не регулирую, привыкла.. оба мы не маленикие 175-189
Уже есть один скол лкп на двери... удивил