Террано-Клуб.Ру → Ниссановские традиции. Ржавчина.

Да, она самая.

 

По теплу туда надо будет обязательно слазить.

 

Понятно, заеду к официалам. Только сомневаюсь насчет подменной машины...но попробовать стоит.

 

У меня тоже началась коррозия там. Только с одной стороны, небольшой рыжий подтек и маленькое вздутие, не так сильно как на фото в теме, но это все понятно будет прогрессировать.
Будет тепло, сниму накладку и обработаю. Особо не расстроился, перекрашивать отдавать официалам из-за этого желания нет, не факт что покрасят хорошо.
Косяк в том, что накладка протирает краску в местах соприкосновения, у дастероводов косяк довольно известный, пишут можно шайбочки подложить, чтобы накладка не соприкасалась с краской.
Зато на капоте царапина до грунта, за зиму и намека на ржу нет. Видимо задняя дверь действительно болезнь.

 

У patrol , x-treil тоже...

 

Да место там действительно грязное. Если кто снимал эту накладку напишите как это делается.Чтоб дров не наломать.И под номер плосмасовую накладку похоже прям к железу прикрутили надо будет смотреть и чтото подкладывать.

 

Вообщем начитавшись дастеровских форумов решил снять ее и проверить наличие потертостей. И что вы думаете...присутствуют!!!!даже маленькое вздутие краски обнаружил.машине год.временнопо контуру внутри накладки изоленту приклеил чтобы не терло по кузову.со временем резинчку проложу

 

поделитесь ,как сняли накладку

 

В субботу ставил авто на ТО-1, при осмотре обнаружил на двери багажника два маленьких вздутия краски. Написал заявление на гарантийный ремонт, через две недели будет решение по перекраске двери. Вот так.

 

А что делать когда кончится гарантия.Через пять лет поедем все перекрашивать свои машины?А ктож говорил что они оцинкованые.