Террано-Клуб.Ру → Нужен совет по замене ГРМ.

Комплект был Рено в фирменной коробке. Сейчас поставил ремень гейтс. При осмотре ремень был весь потрескавшийся внешне состояние как будто работал на открытом пространстве и прошёл тысяч 250-300. Порвался в одном месте поперёк на одном зубе с и двух канавках. Ни махров не было, просто нитки порвались поперёк. При ремонте обнаружил, что клапана оставшиеся целыми, плохо притерты, а может вообще не притирались. После ремонта двигатель работает хорошо, мне показалось, что даже лучше, чем было с завода. Даже немного расход топлива уменьшился, на 200 - 300 мл на сотню. Может за счёт притирки клапанов и точно выставленых фаз газораспределения. Проехал около 20 тыс после ремонта. Пока нареканий нет.

 

Так моторы на заводе собирают из того, что привезли и ни пойми кто. А ты сам отвечаешь за сделанное и этим пользуешься потом - отсюда качество! Покупка ремкомплекта - та еще лотерея, красивая упаковка далеко не гарантия качества. Сын вон меняет грмы в сервисе на "тот что привезли" китайский таксистам (с оговоркой - гарантия только на работу) и ничего, на очередные замены приезжают и приезжают...