Террано-Клуб.Ру → О замене ремня ГРМ

Точно помню, что при заменах ГРМ оба раза исполнители обращали внимание на люфт ролика и целостность ремня. Но в 170!!! - не верю!, разве что заход на рекорд с регулярным визуальным контролем...

 

на двухлитровом не так страшна помпа, если совсем не заклинит, ибо в отличии от таврии и 1,6 дастера, в f4r помпа приводится не внутренненй стороной ремня(с зубами), а внешней(гладкой).

 

Это конечно лучше , будет несколько десятков секунд в запасе если конечно услышать и понять ,что это она....
А так слыхать слыхивал , что были экстремалы ,которые под 200 т.км не меняли ремни , но мне так кажется это больше похоже на фантазии если тока авто казённый и водители крутят спидометр для списания бензина.

 

Доброго времени суток! Насчёт ГРМ и пробега :мой 2018 г. в пробег 192670 км. - только собрался менять комплект грм, до этого ни разу не менялся. Это реально так.

 

Всем, привет! Вот и у меня подошел срок замены ремня ГРМ. Краем глаза следил за этой темой. Сегодня обзвонил несколько сервисов по замене, в т.ч. и официального дилера. Самое интересное, что там оказалось дешевле всего, а именно 31 490 руб., это все с запчастями и работой. Попросил, чтобы считали без замены помпы, тут как я понял все советуют на 60 тыс км. не торопиться ее менять. Вопрос в следующем: нужно ли менять еще приводные ремни, во всех сервисах настаивают?

 

А сколько машине лет?
М. б. и ГРМ ещё не менять?

 

Я до 120-ти доехал, но ролики попискивать стали на "холодную".. При замене не скупитесь на ролики, они страдают, ремню за 120 ничего не сделалось от слова совсем! ... даже маркировке.
А вот вновь установленные ролики через 10т менял по причине износа

 

Машине 4,5 года. 60 тыс будет через 600 км.

 

Что-то тоже на холодную пищит, но что не знаю, не "шарю". Кстати после того как немного поездишь, все пропадает.

 

Ремень генератора