Террано-Клуб.Ру → Ошибки. ABS, Блок управления двигателем

Загнал сегодня на яму. Кольца визуально целы, причина видно не в них. Лампа скользкая дрога загарается постоянно, стоит только подольше проехать. Машину дергать стало чаще, теперь уже и на 4 й передаче.

 

Был на сервисе не у официалов. Прозвонили все датчики колёс, педали газа , обе лямды , помыли дроссель . Заменили датчик переднего правого колеса и датчик заднего правого колеса. Разобрали датчик педали тормоза, обнаружили проблему с контактами. Из за них видимо и дёргало, похоже коротыш был. Сам датчик целый, почистили.
После ремонта отъездил полторы недели, пока проблем нет.
Официалы настоящие лентяи. Больше к ним не поеду. Просто отказали в помощи, не хотелось искать проблему, легче сказать что ЭБУ двигателем не исправен. Таких работников надо гнать с работы. Теперь даже не понимаю за что на ТО деньги 3 года платил, видимо только за замену масла.

 

Адекватный мастер ремонтирует технику по принципу "от простого решения проблемы к сложному", а офицыалы путем замены агрегатов и блоков не задумываясь о нашем кошельке.

 

Последний раз кода у них был, согласен был даже на замену блоков , всего и вся. До смешного. Говорят у тебя проблема ЭБУ, я им : меняйте, они :не будем , вдруг не он, я им говорю: тогда меняйте колёсные датчики, мойте дроссель, меняйте лягушку, обе лямбды, я же деньги плачу, а они: опять ничем помочь не можем. Говорю: давайте хоть на подъёмник поднимем, а они- не можем.
Таких козлов ещё не встречал. Главное не понимаю в чём проблема, гарантии нет, знай стриги деньги. Как можно такие кампании официальными дилерами назначать? Ниссан теперь точно будет последней машиной в списке, когда буду новую выбирать. Ну ладно одна компания, так ведь посетил и в своём и в соседнем городе, там хозяин другой, порядки те же. Когда владел шкодой, ездил только к официалам, не взирая на то что дороже обслуживание. Очень нравился сервис и отношение.

 

Старики говаривали: купил Ниссан - ...бись сам !

 

Ниссан ли в этом виноват? С начала обслуживаюсь не у ОД, такого отношения нет.

 

Весь вопрос в гарантии, из за неё 3 года вынужден был к ним ездить. Теперь не буду у них обслуживаться

 

у меня похожая проблема. При движении наблюдаются рывки. Но вылазит примерно после 1 часа непрерывной езды, и то не стабильно. Сначала грешил на топливную систему. Но путем несложных умозаключений решил, что надо искать в системе управления движением. Предполагаю, что какой-то элемент системы ABS. Пока особо не достает, но собираю инфу. Вот и здесь нашел возможное подтверждение.
P.S. К сведению, пробег 120 тыс., обслуживаюсь только у ОД. Пусть и дороже. Но это не у дяди Васи на коленке. ИМХО. Месяц назад, на очередном ТО нашли причину и устранили неисправность на ХХ.

 

АБС+ЕСП+чек+дергается, да еще если и пила загорается, это = катушка зажигания и свеча

 

Спасибо ахриненое был бы в Бийске пузырь самогона своего бы тебе подогнал