1. Привет, Гость! Присоединяйся к нашему новому проекту "Террановоды на карте"!

Террано-Клуб.Ру → Особенности буксировки АКПП и 4WD

Тема в разделе "Ходовая, трансмиссия, рулевое управление", создана пользователем bombus, 16 фев 2015.


Страница 2 из 7
  1. Grip

    Grip •• Модератор •• Команда форума

    Сообщения:
    25.218
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Александр
    Мой авто:
    2.0, 2WD, АКПП, Elegance +
    при 4ВД нежелательно, чтобы колеса проходили разное расстояние, а это происходит при хорошем контакте, например на асфальте. Бездор (снег, лед, грязь) позволяет компенсировать разное расстояние путем проскальзывания колес, проходящих меньшее расстояние, поэтому это не нагружает муфту. Т.е. из леса по грязям вытащить можно, а дальше (асфальт) уже нет.
     
    Grip, 17 фев 2015
    #11
  2. Terrano

    Terrano Спонсор

    Мой авто:
    Nissan Terrano 2.0 АТ 4WD
  3. LordZ77

    LordZ77 Авторитет

    Сообщения:
    8.729
    Адрес:
    Санкт-Петербург (Парголово)
    Имя:
    Анатолий
    Мой авто:
    1.6 MT 4WD Comfort черный 2014г.в.
    Принял...
     
    LordZ77, 17 фев 2015
    #12
  4. 27 регион

    27 регион Старожил

    Сообщения:
    701
    Адрес:
    Хабаровский край г.Советская Гавань
    Имя:
    Евгений
    Мой авто:
    Nissan terrano Elegance 2.0 4WD серый металик
    Совсем печаль :mad: А нам то хоть можно тащить,и дернуть кого, если что????
     
    27 регион, 17 фев 2015
    #13
  5. Grip

    Grip •• Модератор •• Команда форума

    Сообщения:
    25.218
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Александр
    Мой авто:
    2.0, 2WD, АКПП, Elegance +
    конечно! прицепы на фаркопах же таскают :)
     
    Grip, 17 фев 2015
    #14
  6. 27 регион

    27 регион Старожил

    Сообщения:
    701
    Адрес:
    Хабаровский край г.Советская Гавань
    Имя:
    Евгений
    Мой авто:
    Nissan terrano Elegance 2.0 4WD серый металик
    Ну хоть это радует ;)
     
    27 регион, 17 фев 2015
    #15
  7. LordZ77

    LordZ77 Авторитет

    Сообщения:
    8.729
    Адрес:
    Санкт-Петербург (Парголово)
    Имя:
    Анатолий
    Мой авто:
    1.6 MT 4WD Comfort черный 2014г.в.
    Мда... мы хуже чем с АКПП... тех хоть таскать медленно и печально, но можно
     
    LordZ77, 17 фев 2015
    #16
  8. Grip

    Grip •• Модератор •• Команда форума

    Сообщения:
    25.218
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Александр
    Мой авто:
    2.0, 2WD, АКПП, Elegance +
    интересно, а если (ну вот так прижмёт!) отсоединить кардан?
     
    Grip, 17 фев 2015
    #17
  9. Морской

    Морской Старожил

    Сообщения:
    244
    Адрес:
    Ялта, РФ
    Мой авто:
    Ниссан Террано 2 WD белый , ВАЗ - 2121 липа зелёная
    После таких технических выводов невольно подумал что не так я и прогадал что взял 2ВД , хоть с буксировкой не заморачиваться. Да и стопор будет всегда- в грязь не залезать далеко, все-таки не внедорожник. Для меня было очень принципиальным- подъехать ближе к берегу моря по песку ( поэтому и хотел 4 ВД), но умные товарищи подсказали что можно и с 2ВД проехать, только колеса стравить до 1 атмосферы , весной надо попробовать.
     
    Морской, 17 фев 2015
    #18
  10. Leo2005

    Leo2005 Старожил

    Сообщения:
    303
    Адрес:
    г.Москва
    Имя:
    Леонид
    Мой авто:
    Ниссан Террано EL+ 2.0 4x4 MT
    Здесь пошли такие разговоры, как будто каждый день собираетесь таскать свой полноприводный Террано из города в город.
     
    Leo2005, 17 фев 2015
    #19
  11. Pantos75

    Pantos75 Авторитет

    Сообщения:
    4.545
    Адрес:
    Москва
    Имя:
    Роман
    Мой авто:
    NISSAN X-trail Беляш 2,5 4x4
    Надеюсь, никому из нас никогда не придется ездить на буксире или эвакуаторе! Но знать, как это делать правильно, надо. На всякий случай, а случаи всякие бывают.)))
     
    Pantos75, 17 фев 2015
    #20
    Mrak, bombus и LordZ77 нравится это.
Страница 2 из 7