Террано-Клуб.Ру → Отчет о ТО-4 (60 тыс.км)

Цена как-то отличалась?

 

Разумеется , 65 рублей , коробка Nissan дороже , чем Renault )

 

Качественнее

 

Пробег 71 000 км , поменяно масло в КПП , раздатке и редукторе. Залил Mobil SHC 75W90 в коробку и раздатку. 75W90 Mobil HD в редуктор.
Заливал Mobil только потому что и в моторе тож Mobil )))

Какие впечатления по работе коробки,после перехода на синтетику,как включаются передачи,особенно третья?
Себе тоже планирую замену масла и сейчас подбираю,просто на форумах дастера,при переходе на синь,некоторые отписывались о затруднительной работе коробки.

 

C завода , во всяком случае у меня в коробке и раздатке было залито одинаковое по вязкости масло , 75W80 или 75W90, не имеет особого значения, в редукторе более густое, вероятно 80W90.
Учитывая , что и на родном масле проблем с КПП не возникало , после замены ничего особо не поменялось.
Позже подумал , что можно было и ELF залить , и сэкономить тысячи полторы , но ... не суть дела.

Я считаю , что проблема затруднительных включений может быть в другом. Например , вы пошли в хороший специализированный магазин и купили сертифицированное масло , которое магазин берет у дилера, залили и довольны. А кто-то зашел в этот же магазин , и сказал здесь 1 литр стоит 1000 руб , а на "Базе" я возьму по 550 руб , а потом плюётся и поносит всё масло данного производителя, не подумав , что купил подделку.
Кстати, при сливе масла с редуктора , на магнитной пробке была целая гора и маленькая тележка стружки . В КПП и редукторе - как слеза ) (Чистая , в смысле)))

Какого бы производителя вы не выбрали , главное - это качество продукта, ну и разумеется приемлемая цена. Я выбирал между Mobilом и Castrolом , и отдал предпочтение первому , только потому что захотел чтоб все жидкости и смазки были одного производителя, не более того .

 

Спасибо за ответ,но проблема немножко не в этом.Разговора о поддельном масле не идет,там в теме дастера-это обсуждалось ,сравнивались упаковки,продавцы и т.д...Вопрос в том,что при переходе с нашей, залитой заводом, не синтетики на масла синтетические,коробка,особенно в теплое время года,работала не совсем корректно.Были обнаружены затруднительные переключения передач.Якобы наша коробка с "особенными " латунными синхронизаторами,которые переваривают только Elf NFJ.Пример http://www.dusterclubs.ru/vb/showpost.php?p=912160&postcount=1425.Там ,на сайте,Mobil не заливали,но пробовали другие масла,поэтому и интересуюсь.Кстати Mobil эксплуатировали только зимой или в теплое время тоже?У меня в угловом редукторе и в заднем уже давно залито Motul gear 75w90 G5,а вот с коробкой G4 никак не разберусь.

 

Так уж сложилось, что свой отчет о ТО-4 я зажал. Сейчас, по прошествии двух месяцев, уже и не вспомнить что и как было. Т.е. все было хорошо - приехал, сдал машину, посмотрели, ничего лишнего не нашли, кроме, как я и ожидал, замены передних дисков и колодок, сделали все быстро. При оплате получил скидку по клубной карте. Уехал довольный. Спасибо Игорю и его мастерам!

 

Добрый день! залез вчера на сайт ОД в Самаре по поводу ТО-4 и вот что там написано:
[
И у меня вскочил вопрос- что за "болт натяжителя приводного ремня" и зачем меняют шкив коленчатого вала?

 

видимо шкив делают из мягкого металла для экономии и за 60 тыщ его приводные ремни изнашивают основательно.

 

На автодоке мне сказали,что эта помпа не подойдёт....Нужна 21010-00Q0K.... Но только она стоит ровно в 2 раза дороже....Точно ли подходит 7701479043 на 2-х литровый движок? Ато закажу и не то((
Заранее спасибо!)