Террано-Клуб.Ру → ПДД

Я в таких ситуациях оказываясь на месте красного предпочитаю притормозить заранее и перестроиться в левый ряд, а из него уже прямо ехать дальше. У меня такая дорога есть среди регулярных маршрутов и бъются там регулярно. И гайцы да, вот такими же словами и аргументируют кто прав а кто виноват, но даже правм но подбитым быть не хочется.

 

Вроде как простая ситуация. Правило правой руки (ну, короче, у кого помеха) действует везде. Даже в тех странах, где на правила вообще конкретно плюют. А что там из второго ряда продолжал двигаться по главной - абсолютно от лукавого. Нет такого правила.

 

Тут вот интересную картинку на драйве нашел



последние метров 50 до перекрестка меж рядами разметка сплошной линией а не прерывистой.

Это в мск перекресток реальный.

 

Вот тоже так в голове вертится. Но выше не зря выложил видео. Они (Гаишники) руководствуются следующим пунктом:

13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

То есть уступает тот, кто перестраивается (включает поворот). Как-то так.

 

1. Вплоть до окончания перекрёстка они абсолютно равны в правах, оба идут по главной дороге, то, какие приоритеты после границ перекрёстка- с точки зрения ПДД не играет никакой роли. Это красный идёт не меняя траектории движения, а синий поворачивает на примыкающую дорогу, и то что она является главной, никакой роли не играет. А то часто встречается мнение, что по главной можно поворачивать даже не включая поворотников, типа она же главная, а другие примыкают, это заблуждение, не знаю откуда оно берётся в головах некоторых водил. 2. Правило правой руки на равнозначных дорогах действует при любом соприкосновении траекторий движения (перестроения, пересечения на перекрёстках и т. п.), но, что касается перестроений, это правило работает только при взаимном перестроении. Если перестраивается только один участник движения, то он пропускает всех, движущихся по полосе, на которую перестраивается, кому создаёт помеху своим перестроением. 3. На перекрёстках, при отсутствии знаков направления движения по полосам, поворот направо у нас разрешён только в крайнюю правую полосу. 4. Перед поворотом на перекрёстках автомобиль должен занять соответствующую крайнюю полосу, но опять же при отсутствии знаков направления движения по полосам. 5. С учётом п. 1-4, с точки зрения ПДД, да и по логике тоже, синий обязан пропустить красного. И честно не понимаю логику тех, кто утверждает наоборот или сомневается.

 

Не знаю обсуждали такой вопрос или нет, но из собственного опыта по ситуациям на просторах нашей страны.
Если на остановке остановится автобус и вы объедете его слева, то это безусловное нарушение. Вопрос: какая ответственность по КОАП уготовлена для Вас?

 

Если за сплошную колесами не выйти, то не будет нарушения.