Террано-Клуб.Ру → ПДД

perlinganit,
когда-то и за среднюю скорость на участке штрафы в МО выписывали с комплексов Автодория. Сей час вот нет. Но это вернётся рано или поздно, факт! Вот когда изменят ГОСТ-ы на знаки и пропишут в них требования к "динамическим" знакам, вот тогда это станет законно. До этого момента все разговоры в разных СМИ и от разных экспертов и деятелей дорожных наук про штрафы за игнорирование информации на "динамическом знаке" - только разговоры. Вот владельцы и производители комплексов фотофиксации нарушений ПДД за это и руками и ногами - это же клондайк.

 

Штрафы с 01.01.2025

 

И да забыл.
С 01.01.2025 скидка при уплате штрафа теперь 25%, но льготный срок стал 30 дней с даты вынесения постановления о привлечении.

 

Всё почитал, основное что для себя усвоил:
Наезд на стоп-линию без проезда перекрёстка (на красный) - 800 руб
Проезд перекрёстка на красный - 1500 руб
Повторный проезд на красный (видимо, в течение года) - 7500 руб, лишение прав на 4-6 мес
Езда по выделенке, парковка в неположенном месте - 4500 (Мск, Спб)
Ну и по ОСАГО:
полис есть, но водитель не вписан - 500 руб
отсутствие полиса - 800 руб
повторная езда при отсутствии полиса - 3000-5000
Т.е., примерно так: если камеры начнут фиксировать езду без ОСАГО (или уже начали), то первая нарисует 800 руб. А следующая - уже 5000 )) Вопрос - повторным считается нарушение по истечении определённого времени (суток например), или...? Ведь за день без полиса можно и 20 таких камер проехать, на всю зарплату ))

 

О повторном выносится постановление на разборе, от этого можно "увернуться" подставив другого водителя вписанного в страховку.. В Перми это прокатывает.

 

Камеры на ОСАГО вроде с 01 марта 2025. Штраф с камеры на ОСАГО только 1 раз в сутки, то есть повторность рождается через день и далее по 5 тыщь ежесуточно пока не застрахуешься.

 

Кстати интересный вопрос и мало кто об этмо задумывается. Повторное нарушение случается, когда первое нарушение закончилось. А вот сроки заканчивания разные, по ситуации. Например
- Запарковался на тротуаре, тебя впалили и выписали штраф. Второй раз оштрафуют только после того как машина сдвинется.
- Поставил колеса не по размеру. Вкатили штраф 500 рублей. Следующий штраф вкатят толкьо когда закончится это нарушение, тоесть ты снимешь и поставишь снова конелса не по размеру. Тут со звездочкой, потому что у нас в стране установлены даты сменя летней и зимней резины, и после этого накажут снова точно. Правда двойную звездочку надо поставить, упомянув что это не касается всесезонки,
- ОСАГО. Там на полисе указано в периоде действия полича время, с точностью до часов и минут, и время наступления страхового случая с точностью до суток. Так по закону положено. Тоесть в 00:00 следующего дня у тебя будет "повторное", но до 23:59 у тебя будет действовать первый штраф.

Ну и в принцепе так делаее. Если покопаться, можно найти примеры таких ситуаций. Ну например нельзя завалить владельца брошеной тачки кучами штрафов и забрать её же за долги по штрафам. Один раз выписали, он его оплатил, и положил болт, ничего ему не сделать. Это широко известная проблема, с брошенными тачками.

 

Дочитал до момента:"Ну и в принцепе так делаее. Если покопаться, можно найти примеры таких ситуаций. Ну например нельзя завалить владельца брошеной тачки ...", а дальше не читая, мой мозг начал рисовать жуткие картинки.

 

Кстати, тоже вопрос. Штрафы убиенного на родственников переходят? ))

 

В целом да, могут прийти, и оплачивать их надо будет тому, кто в наследство вступит. Но там есть много нюансов.
Некоторое время назад у нас запретили эксплуатацию ТС при смерти владельца, до вступления в наследство наследнкам. Причем, до 23:59 дня смерти можно на ней ездить, а дальше там будет что-то типа управления ТС без прав, если поймают лишение словишь. Даже если ты там в страховке и т.д.. При этом с 00:00 дня смерти владельца сделки по продаже считаются недействительными. Тоесть если кто-то продал машину в обед, и на радостях возвращаясь домой поймал головой сосульку с крыши вечером, то сделка недействительная становится.
У этого благая цель вообще была, на водителя нападать, убивать и ставить сразу машину на учет теперь бесполезно. Но на практике у меня например у товарища была ситуация когда на работу приехал на машине на деда оформленной, а деда в обед на скорой увезли и он скончался. И машина буквально стала недвижимостью перед работой стоя. Я приезжал помогал ему утащить машину немного в сторону, без водителя внутри, там целая история была, чтоб никого не лешили. Можно было эвакуатор вызвать, конечно, но было проще зацепить и немного самим переставить, но не садясь за руль)

А тот самый нюанс вот в чем. Если например человек поставил машину с утра на работу приедя, на четной стороне, днем умер, а на следующий день на четной ставить нельзя и ему с парковочных камер пришел штраф, то штраф этот будет легитимным, его надо будет оплатить вступившему в наследство. Но как я выше писал, это будет сделано 1 раз, т.к. машина не движется, а не за все дни до вступления в наследство.