Террано-Клуб.Ру → Появилось "пение" во время движения

Да, тут свистеть нечему. Судя по аудиозаписи, поют именно поперечины, уж больно звук характерный.
А все-таки, почему резинки до заглушек не доходят?

 

так он у вас не новый, сэконд-хэнд?

 

Неужели такова аэродинамика этих "крыльев" (они не квадраты, а овалы), что при опред. скорости начинают петь..
А мысль про флейту... мне казалось, что именно щели давали свист при скорости..
Но я их на дороге эксперимента ради проклеил скотчем. Щелей нет.

Значит идет завихрение потока от плоскости крыши именно Тиррано.
У соседа аналогичные уже 4 года на мерине стоят.
Он удивился про свист. Тоже осмотрел, говорит, что один в один, как у него.
И не поют. Видимо, это то редкое совпадение двух данных. Высоты балки от крыши, т.е. высоты рейлингов, искривления плоскости крыши.

Косить на антенну, что она играет роль в этом дуэте, маловероятно..

Счас напишу на Signo, производителю.

 

врят ли.. если поет, то с одной, то с другой, то с двумя, значит дело не в расстоянии..
существует так называемая паразитическая связь. А в радиоэлектронике с такой сложно бороться.
хотя, интуиция подсказывает, что и здесь ларчик просто должен открываться..
Есть все слагаемые этой формулы.. даже диапазон скорости пения..

 

Осматривая, крепления, заметил пустоты между рейлингами и креплением.
Подумалось, а чем эти дырки не могут играть роль флейты.
Ведь эта щель появляется от того, что такая конструкция именно рейлинга на террано.
на других машинах они другие по профилю.
Заткнул поролоном 4 дырки. Завтра проверю.

 

Вот дядька тоже продает, не любит он флейту..
Больше ударные ему по душе..
http://www.babyblog.ru/community/post/auto/3038487

 

Тут есть немного инфы про перекладины:
http://nakuzov.ru/catalog/342/bagaz...2&model=2007&body=456&year=2015_23443&reling=
http://xn--80aaaceiwqat5ag5c.xn--p1ai/atera/
http://xn--80aaaceiwqat5ag5c.xn--p1...k-atera-dlya-audi-q7-aerodinamicheskaya-duga/

оказывается он только для
для Ауди Q7
(аэродинамическая дуга)

а вот уже новая конструкция этого багажника:
http://www.owncar.ru/catalog/t3941.html
ATERA Signo RT - немецкий багажник на продольные рейлинги (дуги) с длинной поперечин 122 см.
Поперечное сечение каплевидной формы (или в форме крыла самолета) имеет специально спроектированную заднюю кромку ShapeBreak, улучшающую параметры воздушного потока. В верхней части поперечина багажной системы Atera Signo RT имеет специальную вставку WindBarrier для формирования воздушной подушки над Т-образным пазом. Такая конструкция снижает шум от багажной системы с установленным на багажник оборудованием (грузовые боксы, крепления для перевозки велосипедов).


http://www.atera.de/en/signo-rt-rail-roof-bars.html#aeroprofil


Инструкция на немецком:
http://alta-karter.ru/manuals/atera/048 237.pdf

 

Написал немцам про проблему.
Может и не пошлют в известное место..

 

Судя по звуку, поют не сами поперечины, а какие-то дырки в них. Это как в детстве мы свистели, дуя в горлышко стрелянной гильзы.
Я, когда писал про крепления, как раз и предполагал, что могут свистеть треугольные зазоры между ними и рейлингами. Мне показалось, что поперечины очень уж возвышаются над уровнем рейлингов, а крепления стоят под большим углом. Поскольку у других, кто ставил поперечины, подобных звуковых эффектов вроде не наблюдается, то в данном случае причину нужно искать в поперечинах, а не в крыше. И еще. У Вас не крылья, а просто аэродинамический профиль - крыло сужается к задней части.