Террано-Клуб.Ру → Поперечины на рейлинги

Я не видел этот дастер и не могу сказать там такая же крыша или не, если места дря рейлингов без крепления или нет мест и нет креплений. Если там всё то же самое и просто нет дырок в листе крыши но есть закладные, то делаешь дырки и ставиш крепления, это не переделка, если там другая крыша то это переделка. Аналогичная ситуация с третим рядом сидений в спорт, там нет дырок но есть всё для их установки, спросверли дай бог памяти 8 дырок и поставь продные кресла третьего ряда с ремнями и катайся свободно, это не переделка. Если снять вместо родных рейлингов с террано поставить в те же дырки например экспедиционный богажник (есть такое решение для спорта например опять таки) то это переделка будет, хотя 0 новых дырок.

Техрегламент хорошая штука, мне он нравится тем, что там везде написано что он касается ситуаций, которые не предусмотрены заводом-изготовителем. Тоесть если машина допущена до дорог общего пользования и у неё рейлинги есть, то досвиданья техрегламент. Такая же ситуация с рельсой у меня на машине спереди, в техрегламенте прямо запрещены кенгурятники и прямо написано "если они не предусмотрены конструкцией машины", есть ОТТС на машину где прописана эта рельса и есть сама рельса на машине, которая не волнует не то что гайцов, а технадзор, потому что попадает под исключение техрегламента. Поставь такую же байду на террано и проблем не оберешся. Та же ситуация с фаркопом, у меня он есть и проблем не вызывает а товарищ на днях нарвался на технадзор на своем лексусе и сейчас у него штраф и предписание для исправления нарушения.

В итого мы говорим сейчас конкретно о террано, который имеет рейлинги на всех версиях и у него есть инструкция о том что на них можно перевозить груз до 80 кг общей массы. И значит в случае с террано поперечины, боксы и прочее являются грузом (а ещё надо вычитать их массу из тех 80 кг, планируя загрузку на крышу) и какими то там другими регламентами кроме ПДД не регулируются уже. Все другие машины и все другие примеры будут уже другими машинами и примерами, и проводить аналогии и прочее тут не уместно совершенно, так как естесвтенно могут быть различия.

Он не будет а я вполне. Люди пользуются тем что им тупо удобно. Если им разово перевезти надо то можно и соплями примотать, если надо постоянно возить они купят себе что-то хорошее. С учетом что "Яндекс тариф грузовой" стоит примерно на уровне обычного яндекса сейчас возить разово что-то на крыше как то примотав в городе очень редко кому надо, по этому машины видят такие редко. А машины с рейлингами и багажниками фирменными которые сами по себе удобны, надежны и долговечны и попадаются часто. Всё. Не надо приумножать сущности без необходимости.

 

А кто уходит, просто пытаюсь донести, что дело не в самодельных, или заводских поперечинах, в нашем случае, а в их грамотном пользовании.

Дык, хочется, чтоб требования были полезными не только для коррупции, и не важно, чего это касается, замены магнитолы в машине, подъезда к воде, сжиганию веток на даче и т.д.
А насчет того, что мало встречается, так это говорит о разумности народа

 

Нет там закладных бонок с резьбой, к сожалению, там шпильки вварены, торчащие из крыши посреди больших дырок.
Изучал эту тему, т.к. была мысль снять рейлинги, но фокус не удался, не захотелось городить огород на эти торчащие шпильки

 

Да немного оживилась тема типа из-за возможных фантазий Гайцев особенно южных регионов ,но я как пример привел перевозку в моем случае не совсем стандартного груза ,для загрузки которого мне пришлось сооружать такие стапели, а в том случае ,что как пишет Вячеслав под ником @ermac ,надо знать банально ПДД и отстаивать свои права. В окончании дебатов вот как я сгружал свой груз в одиночку
P.S. загружали по этим же стапелям под вздохи и ахи продавца он же и помогал ,но приговаривая до первого поста ДПС ,да лучше бы вы газель наняли и т.д. и т.п.

 

С чего это я оставлю своё имущество на дороге? Выпишут предписание по статье изменение в конструкцию ТС, будет время а) на обжалование, б) на демонтаж.

 

И кстати вдобавок как то раз перевозил с Леруа Мерлен линолеум и еще какую то длинную лабуду так же прикупил там брус 3м распилил пополам ,т.к. поперечины на зиму снял ,снег удобнее счищать с крыши, закрепил стяжками два бруска 40х40 и ни разу ни у кого вопросов не возникло ,так же проезжал сотрудников ДПС , щас поставил поперечины на весь теплый период.

 

Это не ваша заслуга, а их недоработка

 

в смысле?

Леруа Мерлен ))).
поперечины к рейлингами закреплены как груз ,к которому и даже не к брускам а рейлингам прикреплен груз ,какая и чья недоработка ??? . Я сейчас также перевожу теперь профнастил ,делая платформу под него из брусков , чья недоработка брусков ? Или укажите конкретно в чем недоработали Гайцы ? ,чтобы предметно делать заявления . Ну типа какой пункт ПДД они проглядели ?

 

Аналогично, 4 м