Террано-Клуб.Ру → Проблема при замене масляного фильтра на двигателе 1,6

...... В следующий раз для успокоения сделай царапину на фильтре где-нибудь, сразу и заметишь.[/QUOTE]
Царапнул бы, но к ОД я не хочу больше. Третий год пошёл машине, полёт нормальный по большому счёту. Не вижу смысла переплачивать за гарантию. За ТО1 , где поменяли масло, возд. фильтр и возможно масляный фильтр взяли примерно 11тыр.

 

Рукой как раз после спец.ключа только-только до корпуса фильтра дотягиваешься. Очень неудобно расположен.

 

Да я по большому счёту не стремлюсь уличить ОД, давнобы накатал телегу, если бы доказать чётко мог. Просто делюсь наблюдениями. Мож кому пригодится

 

Приветствую! Может кто подскажет каталожный номер ключа под ригинальный маслянный фильтр на мотор 2.0
MRLOGAN7612 - не подходит!!!

 

В интернете два нашел:
Force 61917-7612 Фильтросъёмник чашечный D=76мм.х12 граней
Licota ATA-0292-7612 Съемникмасляных фильтров чашка рено 76мм
Пользовался ли кто такими?
Размер под наш фильтр?

 

А почему бы не взять универсальный, например, цепной для диаметров от 60 до 100 мм.

 

А в старые времена фильтры снимали тупо отвёрткой. Пробил насквозь и вывернул, всё равно выбрасывать.
Теперь нам съёмники подавай, эстетам

 

Нонче фильтра по корпусам слабые пошли - металл говно, экономия. Можно отверткой как консервным ножом по кругу фильтр вскрыть, а не отвернуть.
Я тут от делать нефига экспериментировал с маслоотсосом через щуп. Так вот, руками попробовал окрутить фильтр на своем Н4М - до него из под капота легко достать, малость неудобно, но можно. Фиг там, кишка у меня тонка. Пробовал ремнем на удавку через шкурку, тоже фиг. Видать ОД на ТО его ключом затянул от души. Плюс от температуры резинка уплотнительная приклеилась...

 

Там места мало снизу и цепным не очень удобно.

 

Ну тут я пас. На h4m фильтра другие, диаметром 65 мм. И доступ к ним хороший, даже с верху. Съёмником легко работать