Террано-Клуб.Ру → Режимы работы полного привода

как я понял из написанного - он в детали и не вникал/не парился
там сын параметры отслеживал.

 

частное мнение не подкреплённое конкретными цифрами (если политкорректно )

 

Кстати, а по поводу работы заднего привода, когда я выезжал из грязи, смотревшие со стороны товарищи сказали, что он работает, а большего мне и не надо
З.Ы. Сколько л.с., ньютонов, джоулей и прочих ужасов было потрачено на задний привод я не в курсе

 

главное, чтобы при этом и передний работал

 

Ну прямо и не знаю даже что и сказать, надо бы узнать, что по этому поводу думает Mrak

 

Я думаю, что надо тюнить наш полный привод, чтобы он раздавал не только 50-50% , но и управлялся колесиком - надо: крутанул колесико и у тебя распределилось 10-90% !!! )))
Зачем? А хобби такое...

 

К сожалению 50х50 раздает только свободный дифференциал. Может я вас разочарую, но у Террано межосевого нет...
Кстати, когда только в России начались продажи Дастера (от 459 т. р. !) журналисты делали обзоры, тест-драйвы и т. д.
Я к тому, что они выбирали "оптимальную" комплектацию, которая была такова: Привилеж, 4х4 и ...1,6! Выбор движка объясняли тем, что у него "лучше" подобраны передачи и смысла доплачивать за 2.0 нет! Т. е. он и с 1.6 легко на трассе делает основного конкурента: Шниву. Как-то так.

 

Мда... Клоунов у нас в стране побольше, чем в цирке.
Так как раздает наш ? В режиме АВТО и в режиме ЛОК - по-разному же , наверняка?