Террано-Клуб.Ру → Рычаг переключения АКПП

ну значит попутал ну хоть это переделывать не надо

 

Кнопка кика есть (2014), но не на селекторе. Она под педалью газа. Заглушите двигатель, плавно нажмите газ до упора - и вы её услышите (щелчок).
А ваще, старый рычаг мне больше нравится. Большой, солидный и удобный. Особенно в ручном режиме, коим люблю баловаться на трассе или в вялоползущих пробках. Да и рука на нём приятно лежит, привычка с механики.
Кстати. Пару дней назад первый раз за 5 лет загорелся чек (на езде никак не сказалось), через сутки сам потух. Заехал к дилеру, воткнули комп, прочитали - концевик селектора АКПП мозги делает (который в моторном отсеке). И действительно, последнее время у коробки бывали улёты в "аварийный режим", особенно после парковки задом. Лечилось передёргиванием через "паркинг". На гарантийных авто они этот концевик тупо меняют на новый (нередкая проблема), мне просто отрегулировали. Теперь всё ОК, проблемка ушла.