Террано-Клуб.Ру → ржавые задние барабаны

На сегодняшний день большинство современных автомобилей оборудовано дисковыми тормозами на передней оси, и барабанными - на оси задней. Также, часто встречаются автомашины с задними дисковыми тормозными механизмами. Они устанавливаются, как правило, на более мощные и скоростные модели машин.
Обычно на переднюю, ось автомобиля устанавливаются открытые дисковые тормозные механизмы, имеющие плавающую скобу. Они имеют хорошее охлаждение, вследствие чего, даже при частом использовании, обеспечивают эффективное торможение. Данная тормозная система достаточно уравновешена, и изнашивание колодок в ней происходит равномерно.
Износ барабанов и тормозных дисков
Барабаны и тормозные диски тоже изнашиваются, хоть и не так интенсивно, как колодки. Это выражается в появлении на рабочей поверхности глубоких борозд, а на периферийной части дисков происходит потеря прямолинейности. При длительном нагреве в процессе торможения диск может покоробить, что приведет к осевому биению, которое будет выражаться неприятными толчками при нажатии на педаль тормоза.

 

Я-я, натюрлих! Подтверждаю!))

 

Мы ни минуты не сомневались!

 

Pantos75, уважаемый, прекращайте копипастить без указания источников, тем более инфа несколько устаревшая, особенно кас. плавающей скобы пер. торм. мех-ма. Уже на моей маздосе 99 г. выпуска ее (скобы) уже не было

 

что то от темы ушли.

 

с преоброзавателем ржавчины ясно, в какой цвет красим?

 

Красный не крась. Как петухи ездють с красными суппортами1

 

Я в черный, как оригинал))

 

потому, что российская сборка

 

Это вы сейчас о ржавых тормозных барабанах?... Пора к расходу бензина переходить...