Террано-Клуб.Ру → Сколько ходит двигатель F4R (2.0 16V)?

От Эльфа эволюция 900 отказался после двух-трёх замен в двс, точно не помню.Эльф ещё тогда мне стрёмным показался.11 лет авто. не исключаю может палёный. Остальные лет восемь использовал проверенные масла по допуску. Масло у каждого своё и без религии.

 

Да и в РФ Уже лет пять оригинального Эльфа не найти.В РБ тоже если только по паралельному импорту. А в хоршие времена 20\80% палёный конечно 80% палёный. Сколько было арестованно подпольных заводиков в лучшем случае разливали М8 миниралку наш двс это преварит как раз тысяч на семь, но говна внутри накопит на всю тридцатку.

 

Из 300 тыщ ровно половину я проехал на дилерском бочковом Nissan 5-w40 (оно же Эльф, оно же Тотал). Вторые 150 тык я проехал на Татнефти (Taneco Premium Ultra Sinth 5-w40) - и двигло прекрасно себя чувствует. Причём, по ощущениям - на Татнефти мотор работает мягче и лучше. "Китайские присадки" - те же американские, по тем же технологиям и патентам, просто заводы в Китае. Дилерский "ниссан" (обнинского розлива) менял раз в 10 тык, татнефть меняю по визуальному состоянию (6-8 тык).
Но речь ниаптом. Да, я адепт "секты прогретого двигателя". И я не одинок ))

 

Хм был Кашкай правда с турбированный дизель , менял масло не чаще чем через 10 т.км лил почти 200 т.км тока Лукойл, все было норм. А менять масло через6- 8 т.км это больше для масла м8В , которое скорее и залито в контрафактных "крепких " маслах . .

 

Особенно в моих зимних условиях. Причём пробовал Эльф 0w40( у дилера). Разницы не увидел. Применяю молигрин 5w40. Уже 4 года. Это хороший середняк среди японских масел. И не параллельный импорт.
Через раз добавляю присадку "ХАДО"

 

С 0 до 180т. использовал Эльф по рекомендации проверенного городским сообществом моториста с промежутками 12т. Брал масло у официального представителя Эльф в регионе. С 22-го года, в связи с известными событиями официальные поставки прекратились, "уверовал" в найденный сыном ручеек манноловского PEMCO , доехал до 215т. с прмежутками замен 10т. За 10 лет масло в свой К4М ни разу не доливал...

 

К счастью ни в одну свою машину, кроме первой 2106 масло между заменами не доливал, поэтому советской привычки доставать щуп перед поездкой не приобрёл.

 

А я поглядываю. Не уровня ради, а для визуальной оценки состояния масла. Как почернело - меняю. Пробег в городских условиях понятие относительное, можно и 100 моточасов в пробках и на светофорах намотать, проехав при этом всего пару тыщ. Так что меняю не по пробегу, а по наитию.
Ща придёт Илдар и напишет: "а у меня не чернеет, патамуша ГБО!" ))

 

Машины разные бывают, для некоторых угар норма...

 

Да. Я знаю, что у многих в инструкции это записано. Но разве это правильно? И куда масло девается?( ритор. вопрос). И у них ЕВРО-4,5?