Террано-Клуб.Ру → Собираем вопросы и ответы для FAQ

Заводится хорошо, но сразу же практически начинает чихать с прострелами в глушак, так длится примерно 1-2 минуты и всё потом отлично. Возможно щас станет тепло и отпадет вообще проблема.

 

Вполне.

 

Заливаете на Ютуб, а сюда ссылку.

 

У меня так катушка зажигания на Тойоте умирала.

 

Всем хороших дорог.Сегодня немножко застрял,заехал в жидкую грязь и встал.Колёса не буксуют,как быть в таких ситуациях?Неужели на этой машине нельзя с асфальта съезжать?Машина с передним приводом, 2020года.Кнопок отключения и включения абс и др.кроме ЭКО нету.Обьясните пож. как на ней ездить,вылазить из грязи.

 

как на обычной переднеприводном автомобиле, с матюками.

 

Если 2wd, то действительно с дороги лучше не съезжать. На полном приводе можно, там есть несколько примочек

 

Купил бы полный привод и твой терано ездил бы по грязи не хуже нивы! У меня Ниссан Террано полный привод с блокировкой и ни грязь летом и не глубокий снег зимой не страшен!
P.S. Ты наверно думал, что если машину завут Террано, то она и на переднем приводе везде ездить будет?!?

 

Судя по тому, что нет ESP, авто с движком 1,6 л. Колеса не буксуют, т.е. не крутятся. Диагноз: 114 л.с. элементарно не хватает, чтобы провернуть 2 колеса у засевшего полуторатонного авто... У этой комплектации авто из внедорожных качеств, к сожалению, только геометрическая проходимость, всё остальное, как у малолитражки... У меня предыдущая автошка была меньше тонны весом и под сотню лошадей (97 вроде), и то бывали такие же ситуации, когда передними колёсами завяз в грязюку и движку не хватает мощей провернуть колёса. А тут 114 кобыл и полторы тонны... Заранее предсказуемо...