1. Привет, Гость! Присоединяйся к нашему новому проекту "Террановоды на карте"!

Террано-Клуб.Ру → Список конкурентов Террано

Тема в разделе "Сравним Ниссан Террано с ...", создана пользователем Mister, 26 ноя 2013.


  1. zaschitnik

    zaschitnik Авторитет

    Сообщения:
    1.927
    Адрес:
    Новочеркасск
    Имя:
    Алексей
    Мой авто:
    Lada Samara 2(ВАЗ-21150), Nissan Terrano Elegans+ 2.0 6MT серый
    za_stupnik, Волчара, aiola и ещё 1-му нравится это.
  2. Terrano

    Terrano Спонсор

    Мой авто:
    Nissan Terrano 2.0 АТ 4WD
  3. LordZ77

    LordZ77 Авторитет

    Сообщения:
    8.730
    Адрес:
    Санкт-Петербург (Парголово)
    Имя:
    Анатолий
    Мой авто:
    1.6 MT 4WD Comfort черный 2014г.в.
  4. Винни

    Винни Старожил

    Сообщения:
    431
    Адрес:
    Рязань
    Имя:
    Олег
    Мой авто:
    Nissan Terrano 3, ноябрь 2017, 2.0 6 МТ 4WD Elegance Plus (ZBD)
    110л\с - слабовато.:negative:
     
  5. LordZ77

    LordZ77 Авторитет

    Сообщения:
    8.730
    Адрес:
    Санкт-Петербург (Парголово)
    Имя:
    Анатолий
    Мой авто:
    1.6 MT 4WD Comfort черный 2014г.в.
    не буду плодить темы... новый Тушкан 2021г
     
  6. aiola

    aiola Старожил

    Сообщения:
    484
    Адрес:
    Самара
    Имя:
    Ольга
    Мой авто:
    Nissan Terrano 1.6 4WD 6MT Elegance
    как-то все на одно лицо прям становятся...
     
    Ингвар53, ermac и ааа370 нравится это.
  7. Vladimir17061978

    Vladimir17061978 Авторитет

    Сообщения:
    1.951
    Адрес:
    г. Ухта. Республика Коми
    Имя:
    Владимир
    Мой авто:
    Nissan Terrano 2.0, 4wd, at, Elegance Plus
    М-да... Печально как-то это. Ещё пару лет и нормальных мужских кроссоверов, способных съехать с асфальта не останется. Все превращаются в сугубо городские гламурно - пидароватые паркетники. Прощу прощения за мой французский.
     
  8. sobolkz

    sobolkz Старожил

    Сообщения:
    481
    Адрес:
    Алматы, Казахстан
    Имя:
    Сергей
    Мой авто:
    Terrano 2018 г.в. 2L 4WD Tekna
    Пока гейропа гонится за экологичностью, экономичностью и снижением расхода топлива вкупе со снижением выхлопов плюс электроприводами (сиречь снижением размеров, веса и оптимизацией аэродинамики автомобиля) пендосы продолжают штамповать большие внедорожники. Не в былых масштабах конечно, но...
    Корейцы в основной своей массе нацелены на континентальные продажи, поэтому следуют в основном гейропейским тенденциям.
    В свою очередь экологичность, экономичность и электроприводы антонимы проходимости и грузоподъёмности.
    Плюс уровень жизни 90% жителей СНГ таков, что мало кто может себе позволить несколько авто, одно из которых - прожорливый проходимец для поездок за туманом и за запахом тайги.
    Поэтому мы вынуждены выбирать один семейный автомобиль, на котором и картошку с дачи возить и семью на дикие пляжи условного Крыма доставлять. И возникает конфликт спроса и предложения, из-за которого Патриот худо бедно продаётся, Нива всего лишь переживает фейслифтинг а Хантер с Буханкой стоят на конвейере со времён развитого социализма. При этом партайгеноссе УАЗа в очередной раз откладывают проект Патриот2 в нижний ящик стола.
     
    Последнее редактирование: 3 мар 2021