Террано-Клуб.Ру → Срабатывание ESP

Разговор идёт о том, что при отключении ЕСП имитации продолжают работать ... или не продолжают.

 

С 9.35 смотреть (слушать).

 

Есть ещё ссылки с документами . Не знаю, можт у машин ранних выпусков ЕСП по другому работало. У меня имитации не выключаются ни когда.

 

Насколько я знаю, при отключении ЕСП отключается часть вспомогательных антибуксовых систем, а работа имитации блокировок остается.

 

Для меня это - аксиома, не думал что когда - нибудь придётся это доказывать.

 

он там про Патфайндер, но мало кто догадывается, что программы у нас с Пафиком одинаковые.

 

Вставлю пять копеек. При отключенной ESP и в режиме LOCK при трогании в горку с небольшой диагональю отчеливо было видно пробуксовку одного колеса, а спустя где то 0,3-0,5 сек задвигалось второе колесо, и террано вылез.

 

Так и есть. На всех Ниссанах с ESC, система раздельного торможения колёс - задумчивая.

 

А по моему мнению второе колесо задвигалось потому что усилия стало хватать чтобы задвигаться, так как первое уже требует довоально большого усилия чтобы крутиться с такими оборотами, ну и естествено столькоже усилия передается через диференциал на стоящее колесо. Затормаживания крутящегося колеса не видно, а псевдоблокировка заключается именно в затормаживании крутящегося

 

На видео с 8.20 (на примере Пафика) Ниссановская имитация - со всеми её задумчивостями, паузами (о чём и автор говорит) во всей красе.