Террано-Клуб.Ру → StFaust.Nissan Terrano 2016 (4wd автомат 2.0L E+ серебристый) Новосибирск

а в основном там джипы, трактора, мотоциклы и автобусы

это пример индийского "гелендвагена"
Mahindra Bolero

между прочим - 10 мест + водитель!!!!

2 пассажирских места спереди
4 в среднем ряду
и 2+2 лицом к лицу на боковых откидных сидениях в багажнике

места, конечно, для тех, кто не ест мясо... и вообще мало ест
пристегиваться не обязательно (если упадешь в пропасть - то ремни не спасут, а т.к. дороги плохие - то 150км мы ехали на джипе 10 часов - на такой скорости ремни тоже не нужны))))

 

За-то не в кредит!

 

17 500 км
надоело ужасное качество встроенного микрофона.
разобрал. похоже там слабая защита от вибрации?! может поэтому связь плохая?
На кашкае, по-моему, два микрофона и получше. Нареканий на связь у коллег вообще нет!

в общем, перед нашим микрофоном у меня был тоненький квадратик поролона. я еще туда добавил. Вроде связь лучше стала - проверял на стоянке, правда. Может быть в движении еще какие-нибудь шумы или наводки... проверю.

много раз разочаровывался в задней полке. зачем ее придумали?
все равно сверху только легкое что-то можно класть.
зато если нужно снять полку - то в машине девать ее совершенно некуда!
И на природе от нее толку нет.. хоть бы складывалась попалам ровно.. но об этом конструкторы не успели подумать.
С удовольствием бы заменил на матерчатую от террано 2014-2016г
но крепеж у нее другой

еще стал замечать, что из-за отсутствия регулировки руля по вылету при моем росте 185см - приходится отодвигать сидение далеко назад и сидеть почти вертикально (чтоб до руля дотягиваться нормально). В дальних поездках точно больше нагрузка на позвоночник.

Кстати, ESP у нас тоже попроще, чем у кашкая. (это у меня еще рестайлинговый террано 2016г с синей подсветкой БК - версия ESP новее)
наша ESP активнее душит двиг, и менее активно включает ASR (в т.ч. видимо из-за задних барабанных тормозов) - в поворот на кашкае входишь с небольшим сносом наружу поворота и добавлением газа машина выравнивается. А на террано просто душится двиг и оттормаживается.

Кстати, на переднеприводном кашкае неплохо работает имитация блокировки буксующего колеса. Думаю с роликового стенда под одним передним колесом кашкай съедет!
поэтому с учетом просвета 210мм, проходимость кашкая все-таки достаточная для легкого бездорожья.

 

Я полку тоже давно закинул,мешает только.

 

А я так ваще ее прое... И ничего так! За-то тонирнул по быстрому. А то бы пока руки дошли

 

днем ставил машину в теплую подземную парковку. заметил, что при +14 акпп уже разрешает вручную передачи переключать. (на холодной коробке не позволяет)

 

поменял комплект штатной летней резины (Continental 215/65r16)
на Michelin Latitude Cross 215/70r16
повыше на пару см (клиренс примерно на 1см больше)
протектор позубастей
экономия бензина на трассе
(ну и чуть в городе)
чуть хуже динамика (не заметил)

резина вроде не шумная