Террано-Клуб.Ру → taba4ok. Уголок Nissan Terrano Elegance Plus 2.0, 4WD, АКПП, серый.

Привет одноклубники! Не прошло и полгода, обкатавшись, я все-таки решил завести «вахтенный журнал»))).

Напомню о себе. Зовут Сергей, офицер запаса (ВМФ), живу в солнечном городе Балтийск, самом западном городе нашей великой Родины. Сейчас работаю в Центре управления движением судов.

Предыдущие авто: Новая ВАЗ-21063 (1991-1996) и с пробегом Audi-100 (1996-2018), еще служебные ВАЗ-21112, ВАЗ-2121, RenaultLogan,Volkswagen Passat B5, Hyundai i40.

Выбор. Требования были такие: новая, с небольшими претензиями на внедорожность, полный привод, высокий клиренс, для двоих, бюджет до 1,5л. Присматривался к Крете, Дастеру. Первая показалась «девчачьей», второй…ну очень его много (в отпусках в Приднестровье и в Молдавии насмотрелся-там его не то что каждая вторая машина, каждая первая). Знал о Террано (и цены тоже), поэтому не дождавшись обещанных предновогодних скидок поехал и купил машину 26 декабря 2018 года.
В центре установил сигналку, коврики, сетки в бампер, подлокотник.
Машиной доволен, к «мелким» недочетам в эргономике машины привык))).
Для первого «эссе» думаю достаточно. И немного «отчетного материала».

 

На форуме много "Красивых цифр", у меня пока такая)))

 

Это сколько же наездил сей достойный аппарат под вами?

 

Покупал с пробегом в 76 тысяч, продал с пробегом 397 с копейками. Вложений капитальных почти никаких, расходники, прокладку под карб раз в год или два, кузов целый (цинк) ну и тд. Делалось тогда не на пять лет. Сын даже сказал: "Жаль нашу "сигарушку", таких больше не делают".