Террано-Клуб.Ру → Terrano после X-Trail

Я при покупке решил эту проблему раз и навсегда - заказал установку порогов. Теперь не только мне с ростом 185 легко выходить,. но и жене с ростом менее 160. Кроме того с порогов и чистить крышу от снега легче, и груз к багажнику привязывать.

 

Вам однозначно дизельный кроссовер нужен экономичный и клиренс норм. Сразу вариантов масса отметается дизельн ый Дастер у нас тока полный привод ,хотя в той же Румынии передний привод и автомат и название Дачия , Кашкая я с со счетов бы не сбрасывал он классом выше Террано/Дастера во всем кроме проходимости и реального объема багажника . Я как бывший владелец дизельного Кашкая+2 могу сказать ,что дизель топлива на трассе потреблял 4,5 л/100 км в городе не более 7-7,5 л/100 км , а крутящего момента в легкую хватало обгонять фуры на трассе даже с прицепом .

 

Правда? Любые неродные пороги выступают еще сильнее базовых. А при вашем росте надо ж в три погибели согнуться, чтобы сесть/выйти в/из террано, вставая на пороги. Ну, по крайней мере, я так себе представляю, думаю, даже мне, с моими 180 см, будет крайне неудобно это сделать. Или я не прав?

 

Я обычно сажусь и выхожу без порогов (нога сразу на землю), но при этом брюки остаются чистыми. Может быть дело в длине ног. Но если очень грязные пороги, что случается при поездке на дачу, то выхожу через порог. Проблем не испытываю.

 

Тоже не испытываю проблем с выходом из машины. Рост около 180 см. Привык ещё с Рекстона друга так выходить. Штаны всегда чистые.

 

Тоже 180 , но я за день 25 раз туда-сюда !

 

Наверно опыта маловато... , надо больше тренироваться!

 

OnefRom так сказать топикстартер этой темы сделал вброс и исчез на ... уй ему ваши советы.

 

Ну да, 2 крайних года 25х250х2=12500 посадок , просто они (ноги) наверное устали !

 

А мы тут уже "флудим"!