Террано-Клуб.Ру → Terrano vs. Juke

Отдал Жука в обмен на Террано.

Общие впечатления от Жука положительные, за исключением:

- Очень тесная машина
- Жалобы от задних пассажиров на то что дует зимой
- После 10 000 периодически скрипели передние колёса во время торможения вплоть до 80 000. Замена колодок не решала проблемы, она в дисках, которые ещё походят, поэтому плюнул))
- По гарантии поменяли 4 замка дверей, ибо зимой все мёрзли и двери просто хлопали.
- Шумоизоляция как и в Террано
- Низковата для меня, 180мм просвет частенько терся за городом.
- Торможение двигателем очень напрягающая функция, которая полностью ну не отключается совсем. В пробках раздражало.
- Даже стоковые колёса начинало бить на скорости при попадании грязи или снега. Несколько раз за год ездил чисто на мойку колёс из-за этого.
- Не хватало полного привода, но это уже выбор комплектации был такой. Застревал за год раз 6.
- Самые популярные темы на форуме жуководов: "Отказали тормоза" и "Вариатор приказал долго жить, пробег 18500". Несколько напрягал опыт одноклубников, знаете ли))

Из плюсов:
- Приемистая даже на 117 л.с. В ней всегда было желание притопить педальку.
- Отличный головной свет.
- Юркая и удобная для города, за счет короткой базы, узкой платформы. Парковка супер.
- Надёжная, за 80 000 только расходники на ТО + вот замки дверей помёрзли писал выше.
- Зеркала значительно лучше чем на Террано.
- Салон Ниссановский, а не Реношный. В нём было комфортнее.

 

Вот с этим пожалуй не соглашусь, свет по сравнению с многими машинами слабенький, особенно ночью в дождь - это полная попа

В Террано лучше, в Джуке пошумнее.

Не замечал ни разу, правда у меня колеса совсем иные, не как на стандартной версии Джуков

Это да, низковато, правда короткая колесная база при этом немного выручает, но в целом не для оф-роуда машинка

Как я понял, вариатор - вообще больная тема автопрома, не только Джуковского

 

Я читал перед покупкой о плохих отзывах по оптике жука, и облегченно выдохнул когда увидел что всё в порядке.
Возможно мы говорим о машинах разного года выпуска? Во всяком случае у моего рестайлинг жука, 15го года выпуска, линзованные фары великолепно освещали мне безлюдную трассу в ночи, что в снег, что в дождь.

Я могу сравнить свет моего жука с кораблём вроде Honda Pilot, ибо ездил на обоих. А там стоимость машинки уже за 2млн. по старому курсу... И дальний свет очень и очень неплох, мягко говоря.
А ещё могу сравнить с Mazda Tribute 2008, где разница между ближним и дальним заключалась только в лампочке на приборке ))) Я на ней в ночи больше 80 как то не хотел ехать )))

 

Это за год 80000 км?

 

А, ну у рестайлинга может и по другому, не пробовал, наверное исправили косяк. Дальний вообще почти никогда не использую, а ближний у дорестайлингового слабый.

 

Да, из области в город и обратно 150км. Порой ещё куда то по делам..
В общем я скоро всех вас тут обгоню