Террано-Клуб.Ру → Терранушка меня в салоне выбрал

Всем привет! Я уже в общей теме новичков отметился осторожно... теперь окончательно понимаю - машинка моя, и непонятно кто кого в салоне выбрал, это как с домашними животными - никогда не ясно кто кого взял, а у меня их много... Пробег 1000 с небольшим, проблем пока не было, обычные заморочки - постукивает при охлаждении то ли глушитель, то ли "штаны"..., привирает датчик бензобака (но уже почти выправился) и прочая мелочевка... Одним словом, судя по форумам - все в порядке. Обжился в салоне, привык к сиденью и динамике (предыдущий Пассат меня уж больно избаловал...) Машинка моя и все тут!!! Несмотря на все непонятные и мелочные сомнения...

 

Всем привет Ситуация аналогичная, сел в салоне за штурвал - мое! однако , немного напрягают короткие передачи да и с поворотником осваиваюсь туго (разовое включение).

 

Добро пожаловать в коллектив!!! удачной эксплуатации!!!

 

Короткие передачи пока не напрягают - а меня это первый АКПП в жизни за 30 лет вождения, поэтому просто получаю удовольствие, я не "гонщик" в принципе, а сейчас на время обкатки езжу в режиме "ЭКО", на полнокровном движке Терранчика еще не ездил... Самая мощная машина была Черроки 4 литра на МКП в молодости в 90-х, там стрелка уровня топлива очень реагировала на педаль газа...

 

Верно, но только у автора этого сообщения обычная пятиступка. Чтобы он сказал покатавшись на полноприводном авто?

 

У меня АКПП вроде, если я ничего не путаю... Длинные-короткие - это видимо для знатоков, я просто езжу и все...

 

Еще одна приятность выяснилась: первая передача как-бы и не к чему в городе, если не в гору трогаться

 

Я как то слышал об этом - но еще не сталкивался, езжу просто на АКПП... Поэтому не знаю - приятность это или нет, возможно дорасту и до этого. Видимо эта приятность все таки из механики..?

 

Ну почему? В базе обычная М5.
Вы посмотрите профиль Mitay, у него как раз такая. Пятиступка обычная, пользуемся также как и любом другом авто с такой же МКПП.

 

Не знаю, как у вас, а в моем мануале есть прямая рекомендация в городе трогаться со второй. Первая передача - аналог "понижайки", ее хорошо применять на проблемных участках дороги, и она очень хорошо тащит в гору, проверено на многочисленных перевалах ...