Террано-Клуб.Ру → Терраныч не хвалят :(

Машина хорошая! Тем более за свою цену. Мне нравится, пересев даже с более дорогого авто.

 

В общем все показывает опрос, я тоже не нашел за полтора месяца использования причин пожалеть о приобретении Терра. Всем рекомендую смело. Машина полностью оправдывает мой выбор!

 

Ребята ! мои начальники увидев авто поздравили , сказали хороший , все есть для камфорной езды . У них правда покруче тачки . НЕ берите эти мысли в голову .НАСЛАЖДАЙТЕСЬ ! ПьфУ на завистников

 

я Тоже заметил что те у кого "тачки" круче не критикуют, а те у кого в чем то уступают терану, эти уж во всю постараются опомоить .

 

Согласен. А сидя в автобусе или маршрутке, покритиковать авто - вообще самое оно.

 

Решил и я внести свою лепту в данную беседу...
Когда в 2010 году я покупал себе первую новую машину, то мой выбор был однозначен - ВАЗ 2131 Нива ("удлиненный крокодил") . На этот выбор повлияло очень много причин (да оговорюсь, что финансовая сторона не на последнем месте). Взвешивая все "за" и "против" ни разу не пожалел об этом выборе, поскольку выбранное авто должно соответствовать определенным задачам, ради которых его покупаешь.
Мой "корокодильчик" и сейчас стоит во дворе рядом с Terrano, и продолжает меня радовать. Вы спросите почему? Да все просто... Когда я был намерен купить Ниву, то прекрасно знал, что я могу получить от этого авто, на что он способен, и конкретно какие поставленные задачи он может выполнить. Если сказать проще, то я взял тот автомобиль от которого знал, что получу, со всеми его плюсами и минусами (думаю не надо объяснять про минусы в Ниве).
Резюме: если выбранный авто служит тебе верой и правдой, то это именно тот автомобиль, который нужен на этот срок жизни, а уж спустя время, когда меняются жизненные задачи - задумываешься о других вариантах...

 

Господа, разочароваться в своём авто мы всегда успеем, а меня вот озадачило то, что разочароваться человек успел ещё не накрутив на машинке и 100км, трудно судить то, что не попробовал на "зуб".

 

ну так авто я визуально видел, отзывы прочитал, ничего она из себя не представляет . Я бы их на одной линейке поставил с Нивой и УАзиком. Расход бешеный, точно , как на Ниве и движок прошлого века. Вроде как и 1,6, а жрет как 2,5

 

Ребята, похоже на детский сад, блин. "А мне нравится". Я знал, на что шёл, когда покупал. По большому счёту, чем сильно отличается Террано от Калины-Кросс? Я чувствую, как в меня летят камни. Ну, конечно, я утрирую. Но, Террано стОит как 2 Калины-Кросс.
Не лучше ли купить одну себе, другую сыну(жене, подруге, себе, когда сломается первая)?
Блин, ну согласитесь со мной, когда человек наскрёб 700-800, ну, ведь хочется заиметь, что-то посолидней росавто, и поудобней, и поэргономичней!
За 70-80 тыс. руб. разницы с Дастером ну очень хотелось побольше разницы. Да, правильно, прессы-штампы стОят денег, но эти деньги распределяются на миллионы экземпляров, и все изменения обходятся в копейки. Посмотрите на Тойоту, они каждый год рестайлят свои машины и не жопятся(очень извиняюсь, но накипело), а действительно, по-настоящему!

 

Есть такой телеканал "Автоплюс", есть журналы про авто "За Рулём", "АвтоРевю" ну и много других авторитетных источников (Я им вполне доверяю). Посерфите там. Согласен с тем, что никакой автолюбитель не "опоносит" своё авто, НО... как можно диагностировать товар, если ты сам его не попробовал, не прочувствовал, ведь здесь идет речь о высокотехнологичном продукте, КАК!!!!!!!! можно судить о качестве масла, если ты его даже не ПОНЮХАЛ?!
Прошу прощения за резкое высказывание.
Я посмотрел комплектации и цены Экоспорт - СУЩЕСТВЕННЫХ отличий, по крайней мере в минималке, НЕТ!!! Зеркала, вылет руля, что-то ещё незначительное, собственно, всё. Да, моща, побольше, а клиренс тот же, объём багажника и салона меньше.
Между прочим, у авто премиум класса косяков даже больше )))))