Террано-Клуб.Ру → TL8: 6-ступенчатая МКПП

Всем привет, сообщаю, что могу предоставить всем желающим по предварительному вашему заказу, самоблоки от инженеров автоспорта России, а так же их установку, как на автомобили ВАЗ, так и многие иномарки класса 2108, более 30 моделей и около трех разновидностей, под определенные нужды.
Все вопросы обсуждаю в личке, предпочтение отдаю тем, кому действительно нужен передний самоблок и его установка.
Так же разрабатывается задний Квайф на Дастер, в ближайшее время я сообщу о заднем Квайфе, когда появиться первое изделие!
Единичные изделия будут дороже, если желающих преобрести и установить будет хотябы Трое и более, будут предоставленны скидки от инженеров.
Для примера на Ладу калину цена самоблока может составлять от 11000 руб. до 30000 руб., и установкой от 4000 руб., в зависимости от сложности изделия, пробега МКПП и пожеланий.

Установка переднего Квайфа на Дастер-Террано 4х4 от 16000 руб., без расходников, к расходникам относятся, сальники, подшипники и возможный износ некоторых внутренностей и других подшипников МКПП , так как не рекомендуется снимать их с вашего дифференциала и устанавливать на новое изделие, демонтаж конечно возможен но только на качественном оборудовании и съемниками нужных размеров, с последующей их установкой, за неудачный съем ответственность за снимаемые расходники с детали ложиться на заказчика.

 

Всех, Приветствую, хочу сообщить, что разработали и сделали первое новое изделие, передний Квайф для мкпп6 4х4 для Дастера, под моим руководством, и рекомендаций от инженеров автоспорта России.

Что сделали инженеры:,- вес самой детали 3кг, улучшили КПД стартовой позиции, за счёт 6 шестернчатой схемы сателлитов, при этом удалось соблюсти все допуски стандарта данного изделия по корпусу.
Всю внутреннюю конструктивную начинку обновив и унифицировав шестерню пружиных шайб и шестерней сателлитов квайфа, аналогично обновив и доработав конструктивно , как у изделий в мостах BMW 3-5 серии принимающих участие в ралли и автоспорте под высокими нагрузками.
Изделие так же эффективно может применяться для нагрузок на бездорожье и в повседневной жизни на гражданских авто.
Это первый обновлённый аналог Квайфа.

 

Всем очередной привет, продолжил тюнинг мкпп TL-8, установил новый дифференциал повышенного трения, заменил валы вместе с шестернями в мкпп 3, 4, 5, 6, передач, размеры шестерни от мкпп дизеля.
Получившимся результатом остался доволен.
Кого на клубе заинтересует тюнинг мкпп TL-8, обращайтесь всегда рад помочь.

 

Тест диагоналок в реальных условиях, и легкость их преодоления с передним и задним новейшими межколесными помощниками.
Тем самым помогают экономить силы, время, топливо и помочь легче пройти тяжёлые условия бездора.

 

Подскажите пожалуйста какое масло залито в МКПП 5ти ступенчатой?

 

Так надо узнать у тех, кто заливал масло в 5ти ступку.

 

Я не нашел подобной темы на форуме, вот и задал вопрос тут

 

TL8 в варианте для дизеля с двигателем 2.0.

Теперь передачи длиннее, на высшей экономичнее, на 4-й можно разгоняться вплоть до 140км/ч.

 

Ребята подскажите пожалуйста, в коробку на заводе льют синтетику или нет, спасибо 2 л мкп

 

Полусинтетическое