Террано-Клуб.Ру → Требуется помощь

Да, пожалуй так. Всем большое спасибо!!!

 

Больше не слушай, пока сидя в машине явно не услышишь

 

Контрольная пробка, она же и заливная, открутить и проверить в смотровой яме или на подъёмнике. Не долив 300-400 г сказывается на работе КПП.

 

У меня на ТО-0 долили 550гр. Спустя месяц ее поменяли по гарантии т.к. шумела сильно.

 

Почитал эту тему, проверил у себя. Блин! Тоже стал обращать внимание на такие звуки. Т.е. при выжатом сцеплении шелест коробки передач пропадает. Отпустил сцепление - он снова тут. Видимо так было всегда, просто из-за постоянно включенной магнитолы не обращал внимание (выключаю только послушать как машина работает при подозрительном её поведении, т.е. редко).

 

Как я уже писал ранее, проверте уровень масла, при необходимости, долить, можно добавить присадку в масло, подобрать масло у которого вязкость при рабочей температуре выше заводского.

 

В субботу буду у дилера, сообщу ему, пусть послушает. Пока гарантия - сам глобально не полезу. Гарантия кончится - вот будет мне раздолье

 

И это правильно

 

А у меня такая неприятность.Проехал около 8 тыс..Загорелся "чек"...Особо и не хотел ехать к ОД, но товарищ посоветовал. Что вы думаете, два часа с лишним проторчал у них,правда кофе напился. Менеджер сказал, что возможно бензин плохой залил,но обошлось...сбросили ,видать, ошибку и все.Говорит, что больше не загорится лампочка.Замечу, даже капот двигателя не открывали (определил по отсутствию следов механика на ровно сидящей пыли на всех узлах и агрегатах ). Так вот, на следующий день "чек" снова загорелся. Работает движок без замечаний, машинка бежит бодро .Что делать, посоветуйте.Спасибо.