Террано-Клуб.Ру → Трёп ни о чем и обо всем

Не знаю как на самом деле, но, если коротко, у нас на заводе эту информацию озвучили так:
1. Компания Ниссан выкупила контрольный пакет акций компании Митсубиши
2. Карлос Гон сообщил, что он не будет ввязываться и влиять на политику компании Митсубиши.

Как я понимаю эти данные, что Ниссан поддержал Мастубиши финансово и пообещал, что никаких слияний не последует. Мне кажется, что альянс тут не причём.

 

Так Renault также собирается отказываться от разработки дизельных двигателей. Volvo отказались. Поэтому скорее всего наступает время заката дизельных двигателей в легковом транспорте. Тот же стандарт Евро-6 считается "анти дизельным".

 

Жесть. Это самое литературное слово, приходящее на ум после таких новостей.

 

Ахаха, насмешил ...

 

Смысл дизеля пропал, как соляру прировняли к 92 бензу.
Так что глубоко похрен.

 

А что у вас дизель?

 

Да дизель расход чуть меньше чем бензин примерно на 2л. Но цена на авто с дизельным мотром больше на 100 000р. И это перекрывает всю экономию. Запчасти на дизель стоят очень дорого я имею в виду форсунки и тнвд.
Так что бензиновый или дизель выйдет примерно одинаково. К концу эксплуатации авто. Это все давно поняли, а вбухивать бабло в новые разработки дизеля, ,,нахрен надо,, эконлмически не выгодно.

 

Немного не так, закат дизеля начался с уходом от атмосферников бензиновых на TSI и все дизель стал терять свои преимузества на легковушках....

 

Да это не причем, темболее TSI это фишка VAG групп
Преимущество дизеля тока в дешевезне топлива, но уже было, саляра нисший углеводород на ступень выше мазута.
Знаете почему в авиации примегяется керосин?

 

Вот кто убил дизель