Террано-Клуб.Ру → Удлинитель сигнала поворота

Нашел, вспомнил. Про отдельную кнопку речи не было. Схема та же, что и 1 посте, только 5я нога микроконтроллера подключается на штатную кнопку аварийной сигнализации. И при кратковременном нажатии штатной кнопки, микроконтроллер просто удерживает ее замкнутой в течении установленного времени. Оба выхода поворотников в это время отключены.
В принципе ничего не мешает в параллель со штатной кнопкой подключить дополнительную (отдельную) кнопку.

 

Юрий, можно Вас попросить выложить здесь схему модернизированного удлинителя или прислать в личку. Пожалуйста.

 

Да, пожалуйста.

 

Юрий, а можно Вас попросить, пожалуйста, добавить в модернизированный удлинитель поворотов функцию "спасибо".

 

Вы удлинитель для Террано делаете?

 

Нет. Для Ларгуса.

 

Тем более, Вам последняя схема не нужна. Что эта схема, что схема из поста 79 будут работать абсолютно одинаково. Как говорится - "Если нет разницы, зачем платить больше"

 

Юра, расскажите, пожалуйста, почему не подойдёт?

 

Я не говорил , что не подойдет. Вы просите добавить функцию "Спасибо" в прошивку схемы из поста 103. На данный момент у меня особо нет времени этим заниматься, по этому я вам предлагаю собрать схему из поста 79. Там "спасибо" реализовано, а для Ларгуса разницы между схемами #79 и #103 нет.
В настоящий момент идет тестирование прошивки для схемы #103 адаптированной для Приоры. Если все получится как того ожидали, тогда можно будет подумать о добавлении "спасибо" для логаноподобных.
Хотя, лично я, не вижу какого-то особого смыла в этой функции. Поскольку я занимаюсь этой темой довольно продолжительное время, могу с уверенностью сказать, что и 99% пользователей эта функция не нужна. Потенциальный пользователь желает цену пониже и минимум усилий для подключения.

 

Здравствуйте, Юрий!
Первый свой " удлинитель поворотников" для Калины я собрал по схеме отсюда: http://nsskn.narod.ru/longturn/ . Там кнопка "спасибо" появилась из функции "включение аварийки при включении заднего хода". Я проездил с этим устройством 3 года. Очень удобно, и функция удлинителя и функция "спасибо". Понятно, конечно, что кнопкой "спасибо" приходиться пользоваться в десятки раз реже, чем удлинителем поворотов. Но всё таки это удобно: один раз нажать кнопку "спасибо", чем два раза на кнопку аварийки и ещё следить за количеством её морганий.
Попробую собрать схему #79 с прошивкой с функцией "спасибо". 5-ую ногу микроконтроллера надо подключать через отдельную кнопку "спасибо" к контакту 8 включателя аварийки или к 33 контакту ЦЭКБС (схема в прикреплении). Правильно?