Террано-Клуб.Ру → Вечером, без кондиционера запотевает лобовое стекло.Почему и что делать?

С праздником. Главное просмотреть всю информацию и принять своё решение. Вы же просто пишете рекомендации со стороны дилера. Я считаю здесь делятся своим опытом.
Вот какие, например, вы дадите рекомендации насчёт замерзающего глушителя?( изв., что не в тему)

 

И вас с праздником! При чём здесь это?

 

Вот, допустим, отодрал я эти заглушки. От этого поток воздуха из салона начал покидать кузов минуя вентиляционные клапана под задним бампером? Что-то мне подсказывает, что вряд ли. И далее, получается проверить работу клапанов куда сложнее, чем сорвать эти заглушки. Идём по пути наименьшего сопротивления?
А клапана, как были не рабочими так и остались. Отсюда и эффекта ноль.

 

Выше уже было сказано...

 

Рекомендации вам ваш дилер напишет, а я излагаю свой собственный опыт и статистику работы с этими машинами.

Не оставлять на автозапуске надолго. Хотя конкретно ваш вариант - просверлить отверстие в глушаке. Так?

 

Почему минуя? Если вы про клапана, то проверить не сложно. Снимите задний бампер и смотрите поочерёдно справа, слева, справа, слева, справа, слева... смотрите не перепутайте!

 

Спасибо конечно... Моей предыдущей машине на момент продажи было 16 лет, даже мысли не было сверлить глушитель.

 

Это не рекомендация, это был вопрос.

 

И вас, и всех причастных (в смысле женщин военнообязанных).

А кто то разве это опровергал?

Аномалия однако.

Назовите хоть одну машину, у которой при минус 25 и ниже по трассе с двумя и более в салоне задние (боковые) не затягивает. Тут разговор за лобовое,если что.

Вот тут не понял. То есть при заборе из салона становилось холодней, а с улице теплей? Хотя при этом (заборе из салона (рециркуляции) обмерзание не только боковых, но и лобового обеспеченно).

Ну вы же опираетесь на свой опыт, и ничего:

А кто у нас каждый день копается? Я например пришел сел и поехал. Все что надо уже лет 5-6 назад сделал, все устраивает.

Информации мало, но попробую "пованговать". – 35, автозапуск на -18, прогрев 10 минут. Если угадал, то удивительно как еще щуп не выстрелил, и маслом все не залило под капотом. Обратитесь по данному вопросу к товарищу из Якутска (Станислав Черемкин), там запуск на -5 (по-моему), и прогрев 20 минут, жалоб не поступало. А температура до -50 не редкость.
Ну и ключевое: стоянка несколько дней на прогреве (а не одну ночь). Тут обмерзание глушителя гарантированно у всех машин, только в рекомендованных -5 и 20 пореже будет наверное.

А вот если ваше мнение не совпадает с другим, хамить не следует. Это не делает вам чести.

 

А я задумался, почему у меня не замерзает？И не на одной машине не замерзал. Про эту зимуможно не говорить, а например прошлую и позапрошлую морозы были настоящие. Машина бывало по 3 суток на автозапуске стояла и каждые 4 часа завдилась на 10 минут. Ну да ладно, это разговор другой темы