Террано-Клуб.Ру → Всесезонка

Да погуглить и я в состоянии)) Просто хотел услышать реальный отзыв, плюсы-минусы))

 

Вот, тоже как вариант рассматривал, но всё же остановился на Yokohama, по функционалу более походящая, видимо.

 

Во вариант, но шипы мешают... Но гребёт! M+S, проверил в своё время и на снежной крупе весной ранней и в грязи, не забивается.

 

Это ж зимняя в чистом виде, а вопрос был про все сезонку в начале поста...по крупе и Federal гребет не слабо....

 

концовка текста мое...

 

Так на глаза попалась, может она и без шипов есть...

 

Да, я понял))

 

Доброго дня!!!!!!!!!!!!
Вопрос этот про всесезонку возник уже давно.
Однозначного ответа не будет никогда, в связи с тем, что мы живем в огромной стране и в каждом регионе своя погода!!!
В Южной части всезезонка может использоваться на севере и центральной части думаю нет.
Что такое всесезонака, это универсальная резина!!!!
т.е. она при невысокой жаре не плывет и при температурах до 0 держит дорогу и не более.
Применение всесезонки чревато на сильной жаре (она может поплыть) и при минусовых температурах (ме сможет иметь достаточное сцепление с дорогой).

Понятно, что многие скажут что раньше ездили круглый год на одной резине, но ведь и другой резины небыло и машин столько не было.

Чисто мое мнение это, летом, поздней весной и ранней осенью- летняя резина
ранней весной (когда ночами еще возможен минус), зимой и поздней осенью - зимняя, шипованная или липучка выбор каждого, кому что удобней.
Главное помнить, что безопасность важнее!!!!!!!!!!!!!!
Всем удачи на дорогах!!!!!!!!!!!!

 

Раньше да, ездили на одной и зимой и летом, на глубину протектора особо не обращая внимания. У меня пара таких колес с первой копейки, лысых, как голова, лежат на даче, вместо клумбы- остатки волос дыбом каждый раз встают, как вижу их... Как ездил, уму непостижимо. Однозначно, на резине нельзя экономить, это прямая безопасность.

 

и грыжами пойти на второй летний сезон после этого, если конечно нет привычки 80 по трассе катиться