Террано-Клуб.Ру → Высокий клиренс без полного привода. Зачем?

Вот здесь любительское сравнение Террано и старого Форика. Примерно с 22-ой минуты идет "сравнение" ощущения при езде на скорости ~70 по грунтовке. Субъективно, но информативно...

 

Да какая ссора, Николай , нормальная выкладка своих мнений.
Да может ты и прав, я несколько борзее вожу Но в город я не еееезжу, никому не мешааааююу . А если еду в город то ооооочень акккуууратно, боюсь я города крайние годы Редко бываю, машины не берёзы, так и норовят поперёк перебежать
Ладно я прекращаю флудить. Извеняюсь за "не по теме"

 

Информативно, но не совсем подходит к тому, о чем я писал. Субару в данном случае объединяет с ШНивой лишь понятие полного привода, так как у первой полный привод довольно хитрый. К тому же база другая, мощность двигателя и т.д., тип дорожного покрытия. Думается, если был какой нибудь Audi Quattro (тоже полный привод), было бы не менее информативно, но вот только корректно ли?