Террано-Клуб.Ру → Webasto на Terrano

Человек вроде подробно описал:

Если аккумулятору больше 2-х лет, смело откладывайте деньги на новый, иначе испытаете неописуемые эмоции, когда сядете в теплый автомобиль... и тут же пойдете на мороз искать кого-нибудь прикурить автомобиль, Бинар+отопитель салона высасывают аккумулятор очень быстро.
Еще по заряду аккумулятора, сколько времени греете, столько же должны проехать, не простоять в пробке, а именно проехать, что бы восстановить заряд (ну либо поставить гелевый аккум, эти заряжаются быстрее, но и стоят 1,5-2 раза дороже), если Бинар подключен к отопителю салона, то время прогрева умножайте на 1.5, т.е. 30 минут греете, 45 минут едете. Тогда проблем точно не будет, иначе ждите сюрприз от аккума.
https://forums.drom.ru/general/t1152337981-p5.html

 

У меня настроено греть 40 минут. Салон не подключен. АКБ был на 65Ач. Хватило на завестись без проблем даже когда на НГ машина простояла в деревне 3 дня в -40-45. Заводился в -42. На Терранчике ниже -35 еще не заводился, но не думаю что будут проблемы.

 

Все правильно.
ЗЫ и Офтоп: Deda Aleks, вы личку видали? недоразумение и непонятки были иметь место, а люди мы хорошие

 

Он не написал какие машины, какие АКБ...
Я же, рассчитываю на ответ наших форумистов типа: Прогревать при -25 достаточно 20 мин, штатного АКБ хватает на 2 прогрева...

 

20 минут для автомата будет маловато, для мехи - впритык хватит.
А зачем 2 раза греть? Прогрел, завел, поехал. Греть как на сигналке, каждые 4 часа и тп, смысла нет. Только 1 раз непосредственно перед поездкой. В чем огромный плюс: если ехать никуда не надо то машина стоит мороженая, бенз на разогрев кушается только 1 раз.
Если рассматривать вариант ошибочного прогрева, когда поездка отменяется то не знаю, не пробовал. Я бы подзарядку кинул на аккум в таком случае.
Недогретый движок будет дурить. Масло в коробке останется холодное, тяжелое на прокрутку. Датчики движка горячие, смесь будет победнее. Придется педалировать чтобы завелось, можно и залить свечи. Если заведется то по началу движок работает очень неровно, троит, двоит даже, пытается заглохнуть. Нее, не надо греть 20 мин. На крайняк можно погреть 20 мин и еще 20 мин просто постоять, чтобы тепло распределилось ровнее. Тогда получше заводится.

 

Мне кажется ты усложняешь. Запускаешь удаленно вебасто, через мин 15-20 запускаешь двиг на автопрогрев через мин 5ть прыг в салон и медленно едешь минутку.. А дальше как бог пошлет. В настройках сиги стоит отключить вебасту через 30мин.. Т.е. она сама на ходу через 10-15 мин сама выключается.

 

подумал, подсчетал...передумал брать такой подогреватель, сигналку на прогрев в морозы ставить буду, на крайний случай котел поставлю! подскажите есть темы о котле на новую машину?

 

вот нашел поиском Яндекс http://terrano-club.ru/threads/ehlektropodogrev-dvigatelja.1490/

 

Да я разве против, каждый сам для себя режим выбирает, как говорится: Каждый сам кузнец своей оградки.
В -20 за 20 минут ОЖ будет +50, голова движка +10, а картер и коробка -18 . Стартануть можно. Но я предпочитаю прогреться побольше. Лишние полстакана бензина и 20 минут. Причем время я особо не теряю, стартую прогрев на 20 минут раньше, с брелока или по расписанию.