Террано-Клуб.Ру → Webasto на Terrano

Как то мой ВАЗ простоял при -30 12 часов. После пуска и прогрева начала мигать лампа давления масла. Как потом оказалось причиной были опилки успокоителя и прочая труха забившая сетку маслоприемника. А тут некий точечный источник тепла за полчаса вокруг себя прогреет некоторый объём масла, которое в первую очередь засосет насос, как более текучую фракцию, что и облегчит пуск. Разве я в теории не прав?

 

Формула расчета тепла предельно просты: Кол-во тепла= масса * теплоемкость * разность температур
Давайте посчитаем, кроты... Сферического коня в вакууме.
Теплоемкость масла примерно(округлим) 1700 Дж/кг
Масса - 5 кг
Нагреем на 1 градус
Итого нам нужно 8500 Дж.
70 Вт это... 252000 Дж/час... 4200 Дж в минуту
Фактически 5 литров масла за 2 минуты мы нагреем на 1 градус.
За час - на 30 градусов.
Добавим теплоемкость алюминия (~1000) и его массу...
1700*5 + 1000*50 = 58500
58500/4200 = 14 минут на 1 градус!
За 7 часов на 30 градусов.

В ВАКУУМЕ!

 

Так при условных -30, когда пуск затруднён, и есть необходимость подогреть масло на 7-10 градусов для облегчения запуска.

 

Все забывают об одном маленьком моменте. Практически полностью отсутствует циркуляция. Правда пробка немного эффективнее, так как находится снизу, но все же. Была у меня вот такая для классики:



Пользовался по назначению один раз. Не понравилось. Во первых нормального разогрева не увидел. Во вторых не хило так высосало аккум за 10 минут на морозе. После провел эксперимент в стакане. Итог не порадовал. Вокруг масло кипеть начинает (а нужен такой перегрев), а остальное масло практически не прогревается. Если конечно подождать подольше то..., но тут ни какого аккумулятора не хватит. Буквально в конце года попался на глаза в гараже, выкинул, ни сколько не пожалев.

 

Эффективней и надежней настроенный тэн в картере, как это делают газелисты и розетка 220в рядом.
Тэн настроен на 30градусов для подогрева.
На камазах чтоб солярка не замерзала в баке на стоянке (и на ходу) в бак делали медную трубку и подключали ее к обратке масла для прогрева.
Это к чему, - все уже давно проверено и не нужно изобретать заново.
Спросить у стариков и много полезного расскажут.

 

За мощность не скажу, ну очень давно покупалось. А вот в стакане с холодным маслом, вокруг кипело, а стенки холодные были от слова совсем. Замерзшее масло это не вода с кипятильником в стакане.