Террано-Клуб.Ру → Хосе на 4WD 2.0L МЕХ ТС

60100 км Подошла замена масла. Сначала залил промывку LAVR на 200 км,
потом сделал раскоксовку для профилактики LAVR ML203 для двигателей объемом до 2 литров.
Масло: Сменил на Лукойл ЛЮКС 5W-40.
- "А вдруг"
Фильтр "оригинал" в коробке MANN C1858/2 - на 50 рублей подешевле рено, плюс в бюджет
Заменил свечи на DENSO K20TT
и обработал колпачки катушек диэлектрической смазкой Permatex 81150

 

Почему Лукойл? На какой пробег планируется?

 

А чего так Луку предвзято? Нормальное масло за эти деньги на 5 - 7 тыс. км пробега. Гидрокряк VHVI, хорошее щелочное, даже органический молибденчик в пакете есть.

 

По маслу есть Motrio Ultra 5w40. Тот же Лукойл только одобрен Рено

 

Лукойл всё делает по американским технологиям, у них отличная продукция. Хоть тормозуха, хоть масла.
А Лукойл ATF можно смело лить в наши автоматы и гидроусилители - тот же Dexron, только с повышенными характеристиками. Т.е., лучше.

 

Ну дык и Люкс Синтетический 5W-40 допуском Renault RN 0700/0710 козыряет. Как раз для F4R.

 

ну это я для тех, кому слово "Лукойл" режет слух. вот для них есть по заграничному "Motrio Ultra"

 

Буду стараться тысяч через 8 менять... Почему Лукойл? - говорят супер масло по цене ниже аналогов. Посмотрим...

 

65050 км Писать пока не чего - только жрет бензин в количестве 11,4 л на 100 км бортового измерения))

Где то в России...

 

Необъятна, матушка, непредсказуема!